• 3

請問高速公路中間的安全島為什麼要種植灌木、喬木呢?

感謝分享!!

之前都沒注意過這個!!
MILD達人 wrote:
請問高速公路中間的...(恕刪)

看到小賢子 wrote:
雪隧造景是盆栽的,...(恕刪)

那個是假的好不好.....最好隧道內有植物能活啦!!這是常識!!
而且是最近才新增的,難怪我還沒看過....
http://udn.com/news/story/7328/799397-%E9%9B%AA%E9%9A%A7%E5%81%87%E8%8A%B1%E9%80%A0%E6%99%AF-%E6%9C%89%E8%AE%9A%E6%9C%89%E5%99%93
blink_blink21 wrote:
...(恕刪)

感謝你提供的資料,只是感覺用在一般道路上沒問題,但用在高速公路上優點卻沒那麼多。

参:植栽機能
一、遮光、防止眩光: 這是大家都認同的
二、緩衝: 應該以紐澤西護欄為主
三、誘導: 指一般道路?
四、強調及警告: 指一般道路?
五、遮蔽: 指一般道路?
六、綠蔭: 指一般道路?
七、噪音防治: 指一般道路? 高速公路應該是防音牆
八、空氣淨化: 認同
九、綠化: 認同
十、美化: 認同
十一、維護自然環境: 指一般道路?

個人認為只有遮光和綠化環境這兩大優點,
但造成的影響卻很大(如塞車、浪費人力、施工人員的危險)
為什麼不能統一用綠色塑膠隔板(如圖)就好?這才是我最大的疑問!

MILD達人 wrote:
感謝你提供的資料,...(恕刪)

經查....
大部份是說用來引導及防眩,另外就如你說的"美化"還有一說是可"降低噪音"及緩衝車禍的力道路!
不種有人罵
種了也有人罵
台灣人真是難伺候
這樓有專業到
遮光好處大啊,不然一直被閃.吃不消.(長期在出差
http://www.freeway.gov.tw/UserFiles/File/Construction/02/%E9%99%84%E9%8C%84B.pdf
(以上是交通部高公局網站上「附錄B 道路植栽樹種選擇指南」)
高速公路分隔島常見應該是「黃金榕」(如有誤請指正)屬「喬木」類,高度為4~8公尺的小喬木,
管理等級為2也不是很好管理(分級1~3),
意味要常修剪(影響高速公路交通),以維持樹型,以上面分隔島植摘種類,黃金榕不是很好的分隔島的植摘樹種!
不知交通部高公局及國工局當初為何選定?

http://www.freeway.gov.tw/UserFiles/File/Construction/02/%E9%99%84%E9%8C%84B.pdf
(以上是交通部高公局網站上「附錄B 道路植栽樹種選擇指南」)
高速公路分隔島常見應該是「黃金榕」(如有誤請指正)屬「喬木」類,高度為4~8公尺的小喬木,
管理等級為2也不是很好管理(分級1~3),
意味要常修剪(影響高速公路交通),以維持樹型,以上面分隔島植摘種類,黃金榕不是很好的分隔島的植摘樹種!
不知交通部高公局及國工局當初為何選定?

專業知識家 wrote:
這樓有專業到遮光好處...(恕刪)

確實遮光性對駕駛人來說非常重要,我也因為這點特地去買了遮光鏡片來戴!
效果非常滿意!常開車的人可以考慮一下!

既然有[道路植栽樹種選擇指南],想必在這方面也花了不少心血!
但他少列一項...價格,我相信這才是決定樹種的一大因素!

講到"錢",或許要考慮到養護人員的生計吧!
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?