會買這種高年份的中古車的人都會有預留錢作為整理的費用不過當車價過高或者視車況很差相信沒有幾個人可以下手買單還有另外一種情況車主自認車況差所以售價就只開5-6萬元接手的人再花個7萬整理(含稅金)不到15萬就有一輛車況佳的代步車總比那些自售開價十幾萬買回來又要整理數萬元前後加一加超過20萬的費用來得強
台灣二手車市場是被業者自己搞爛名聲的政府又無力去阻止弄到大家好像在賭人品至於會自售的通常是不願意被車行賺價差也不急著脫手這種的一定非常難議價如果車主對車輛機械有一定認識也有好的保養廠配合那折舊高的福特車也許是首選正因為市場名聲爛所以才便宜預留一些預算日後維護(反正大家會壞的遲早你也會遇到)一樣的金額可以買到年份更新的車種至於T牌中古車神話對於不想了解車輛保修的人還是願意信奉的
大呆群 wrote:重點在於前車主該換的...(恕刪) 我的經驗是: 十年的二手車還是可以買, 但是要看原車主和二手車行的老闆是誰!簡單講, 買十年的二手車是"買原車主和二手車行的老闆"但是, 當你遇到優良的原車主和二手車行的老闆時就不要期待車子能有多便宜,人同此心, 心同此理!我花了40萬買一台10年前要價260萬的車, 現在看它的安全配備還是打掛一票國產頂級轎車,我覺得這樣子就夠了!
小弟用T牌當通勤車 每5年換一次 都用新車 沒有修車的疑顧!! 時間就是金錢... 留下來給家人!!年輕時開歐系車... 好開 爽... 可是修車修到怕!! 傷心又傷荷包!! 成家後乖乖用TOYOTA 不超速不亂操不趕時間 生命重要!!