挖洗不良中年 wrote:
家裡二台車子都有GPS導航, 導航系統會顯示目前車速, 大約都比儀表板的時速表慢8~10%.
如果GPS是準的, 是不是代表儀表板時速表, 都還有8~10%的向上空間?
如果超速10%才會開罰, 速限80的快速道, 儀表板車速100以下可能都還不會被測速拍照開罰, 這差別還蠻大的.
GPS是準的。
中華民國法規規定，車輛的時速表時速必需「高」於真實速度。（各國也有類似規定）
所以汽車時速表一定比真實速度快。 也就是表速灌水～ 表速100km/h時，實際速度會低於100km/h.
ps.謝謝樓下大大指正，已修改。
至於慢多少看各家車廠的調整，只要符合法規裏的公式算出來的結果就可以，但是
有某些車廠的車，時速表特別「快樂」就是了。
還有，沒有任何法規規定超速10％才開罰，如果運氣差一點剛好被拍照/取締，
又在10％範圍以內，申訴是不會成功的，這有判例了。
照GPS表速開就不會有問題。
與失敗為伍者，天天靠盃都是別人的錯。
與成功為伍者，天天跟失敗切磋直到不再出錯。
2.GPS在平坦,空曠,定速行駛時很準.但因為有飄移,干擾之類的問題,
建議找天氣好,路況好車少的時候,定速行駛50km/hr,60km/hr,80km/hr,90km/hr,100km/hr,110km/hr,120km/hr...
就會看出車上時速表與GPS的差異,不一定每台車都是線性差別,
有些車在某個特定區間差很多,但是過了又還算精準,也有些車是110km/hr以上誤差才會越來越大,
這關係到車廠的設計,原產國相關法規與駕駛習慣...還有就是因應台灣相關驗車法規.
這也是為什麼版上經常有人分享說同一款車錶在國外準很多,
或是說10幾年前的進口車錶比這幾年的進口車準.
因為我熟記家裡與公司每台車錶速與GPS得差距,例如錶速120km/hr GPS測出來116km/hr,
所以速限110km/hr開120km/hr或是車少時不小心加速到12Xkm/hr都沒被照過.
最好還是訓練自己均速穩定駕駛的習慣,不僅較省油,精神不會緊繃,乘客也比較舒服.
尤其是如果會出國租車者,不是每個國家速限都有寬限值,
也不是每個國家上路都像台灣那麼有"法規自我解釋空間",
因而訓練自己對標誌標線與法規的敏感度還是必須的.
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Hans Cheng wrote:
1.台灣的法定寬限值...(恕刪)
你資訊有誤
並不是定值10KM/H
法規明定是10%+4
你可以google 交通部車輛安全檢測基準 第二十二條 速率計
內容我也幫你貼上來好了:
二十二 速率計
以無載條件(空車重＋駕駛員＋必要儀器)，
且依下列速率測試：
指示速率必須永不少於真實速率，
且速率計標度盤指示之速率(V1)與真實速率(V2)間應滿足：
0<=V1-V2<=(V2/10)+4km/h關係
實際車速(V2) 法例容許誤差(km/h) 法例容許的顯示車速上限(V1)
50km/h 5+4=9 59km/h(18%)
70km/h 7+4=11 81km/h(15.7%)
80km/h 8+4=12 92km/h(15%)
100km/h 10+4=14 114km/h(14%)
110km/h 11+4=15 125km/h(13.6%)
180km/h 18+4=22 202km/h(12.2%)
250km/h 25+4=29 279km/h(11.6%)
300km/h 30+4=34 334km/h(11.3%)
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