dennisljl wrote:每個買家對於汽車的用途與需求不盡然相同
skyline1012 wrote:
小弟在想為何車廠不要...(恕刪)
車廠業務並不是只有服務個體戶而已。
公司行號，公家機關，大宗採購案.....等等，都需要業務來協助業績達成。
個人認為各行各業都是有業務存在的必要性。
至於有沒有售後服務這一塊? 或許你沒有遇過好業務，或許好業務真的不多。
畢竟，真正的業務不是隨便一個人來就可以勝任的，必須具備當業務的條件才能變成好業務人才。
另外說真的，就算車廠取消了業務行銷，車價也是不會降的。
但是藉由業務將銷售量放大，或許有降車價的可能。
買主全部在網路上下單挑選配備
交車日期網路上都有
SHOW ROOM只是交車中心 等多試乘體驗中心吧
就是因為這樣把兩三個州的經銷商搞火了 要打官司 沒辦法既得利益者賺不到這一塊阿
TESLA也很強硬 把SHOWROOM關一關 職員全都FIRE掉
不做你這兩三個州的生意
產品夠強勢 客戶跨洲也來買
我也是覺得汽車的SALES是不需要的 價格第一 年輕時也當過T牌SALES 買車時照砍不誤
因為覺得這種職業是會被淘汰的 就像股票交易員 現在都在網路買賣就好了
自己做功課 誰去聽是真是假的消息
也像國道收費員等等
都是會被時代淘汰的工作
生命自然會到出路的
應該沒有國產業者敢這麼搞 各地的經銷商罵翻了
哀
沒有大破 何有大立 台灣應該很難
樓主的理想境界應該是:
1.上網點選車型配備
2.車廠報價
3.付訂
4.自辦貸款(如果需要的話)
5.貨到通知
6.付款
7.24小時宅配到府
8.自辦過戶、領牌、保險...
全程都不用碰到人(就是用網購的方式啦!!)，不過車商能不能接受7天鑑賞期，或者消費者可不可以接受沒有7天鑑賞期網購這種高價位商品...這就見仁見智了。
如果還是要有人帶著試車跟交車(這應該包括第8點的工作)，又不要他是業務(沒有業績獎金)，那可能就無法要求他的服務態度跟品質(雖然現在有些業務的品質...?)。這樣的購車經驗，我真的不敢期待有多美好?
不過第4跟第8點我是很樂意有業務代勞啦!!
skyline1012 wrote:
例如說:展示間只需要人可以帶客人試車跟交車
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