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日本車真的有這麼不堪嘛!!(圖片有點可怕,請注意)

roywan1971
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11樓

2014-05-15 11:01

我不是為大陸車廠，或是日本車商辯護，只是看多了輿論導向的方式才提出這些的。
第一張圖裡，從殘骸的分佈狀態看來，撞擊時的車速絕對不低，但是怎麼撞的跟撞到什麼是看不出來了的，但是車門都不見了又怎知車門裡面沒有沒有防撞鋼樑呢？我在對岸開了6年多的車，見多了開車不要命的，或者是你所說的“對車子有信心”的，再加上高速路上超載到歪一邊又跑的比快（尤其是下坡）的大貨車隨時可見，我沒辦法以這張圖就判斷車身強度要對這個車禍裡面的傷亡負絕對責任。

其它的那些日本車跟歐系車的對比，就是我說可以從幾萬張的事故照片去挑出來的，是個案，但是報導裡面不會告訴你到底在所有個案裡，實際上哪一車系或廠牌撞輸對方的幾率各是多少

Freshness
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12樓

2014-05-15 11:15

08594088 wrote:
你說的是沒錯但是你感...(恕刪)

他又沒說大陸跟美國的有一樣。。。只是提到其他也存在的可能性，你是要他保證什麼鬼阿。

smoky6996
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13樓

2014-05-15 12:11

冠孜 wrote:
到底是潰縮設計,還是...(恕刪)

日本車為何不講求安全性，因為在日本他們開車都很守規矩

avatar01

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35分

14樓

2014-05-15 12:17

不得不佩服這篇大陸作者
照片整理得非常詳盡

臺灣的日本車或許比大陸好，但絕對比不上美規的日本車
一個車商的良心，從最明顯的安全氣囊數
你就能發現他的賣車理念了
「少給安全氣囊，卻給你看不到的頂級鋼樑防護」
答案是不可能

因為人性

沒有理論(柴/電)支撐的「省油」車，我真的不敢買

免責聲明:以上資訊，僅供笑話，並不構成投資建議，亦不代表本人真實意圖，讀者須自負風險及判斷，個人不負任何責任

a0972

a0972
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551分

15樓

2014-05-15 12:26

roywan1971 wrote:
每一次的事故的車損程...(恕刪)

看不出來這篇在講啥嗎？
福斯、奇瑞在對岸可是神一樣的存在，不容質疑！
這篇用意很簡單，就只是想婊小日本而已！

肥子

肥子
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21分

16樓

2014-05-15 12:56

德國車用了缸內直噴+渦輪+可變正時+雙離合器變速箱+STOP/START等等來降低油耗
然後台灣和泰.......
新VIOS有甚麼技術嗎?
20多年的變速箱+20多年的引擎=18.2KM/L的油耗
你當德國人是白癡是不是啊?!

桃枝夭夭
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1036分

17樓

2014-05-15 13:01

smoky6996 wrote:
日本車為何不講求安全...(恕刪)

呃...這是什麼鬼理論!

日本製的日本車~~或是美國製的日本車~

和台灣或大陸做的日本車根本就是兩碼子事...

前面的堅固耐用又省油...後面的是能偷就偷賺越大越好

完全是華人天生的劣根性使然! 幫不了你

幫不了你

downmars

downmars
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18樓

2014-05-15 13:24

桃枝夭夭 wrote:
完全是華人天生的劣根性使然!..(恕刪)

無良車商推出無良車子要賣
大部分人還是乖乖買單
你說這不叫活該那甚麼叫活該

downmars

downmars
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29分

19樓

2014-05-15 13:26

肥子 wrote:
新VIOS有甚麼技術嗎?
20多年的變速箱+20多年的引擎=18.2KM/L的油耗...(恕刪)

神牌就是屌
台灣人賭性堅強
從不相信撞車這等衰洨事會發生在自己身上

acolor

acolor
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20樓

2014-05-15 13:28

以電子業來舉實例好了，當白牌業者拿到原廠公板設計，通常就開始偷料，方法也很簡單，拿掉電阻、電容幾個零件，再跑跑看，看起來沒事就可以賣了，結果後來出了問題只會賴到原廠上...

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