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845 棕櫚蠟不適合白車?


stevelu wrote:
打任何臘時有一個重點...(恕刪)


車頂那塊確實是打845的痕跡
因為是一塊圓形的

我是洗完車擦乾打的
然後拿濕海綿溼上
那塊海綿有點髒
會是這樣造成的嗎?

虫二 wrote:
白車很容易沾到髒變成...(恕刪)


真的不好顧阿 ...
如果很在意
先用除臘的用品
把舊臘除掉
再澈底清潔一下後,打新臘
或許可以解決
我也是白色車用柯林845
使用之前車體要清的很乾淨在上臘,還有一定要用乾淨的海綿跟布去打
用了幾個月下來,沒有泛黃的情況產生,整體效果很滿意!

即便清潔的很乾淨

完全無髒污的狀況下去打845

白車+845+日曬 = 泛黃



已經很多台都這樣了,後來請白車朋友都改鯊魚

泛黃可以用清潔蠟處理,我覺得那是845的特性

深色車就無感了,安心使用



PS.845很惹塵... QQ
很多人都說到重點了,泛黃基本上跟您每次上蠟前有沒有先將車體徹底的清潔比較有關。

至於清潔方式基本上有分物理性與化學性兩種,可多上網做一下功課。
845的維持性不好,大概下雨三天就沒有撥水性了,

也不知道為什麼被網路炒得很好用的樣子?!

大概可能因為好上蠟吧, 我用了三瓶了,覺得比較適合車庫車使用,

如果你停外面,鯊魚臘比較好~
845我用很久了 我的方法可以讓你們做參考

首先車子洗乾淨後不擦乾 直接上845 並且不需等乾直接下蠟 濕上濕下就對了

也因為濕上濕下的關係 我都是單片鈑件做處理 一片一片做

這樣的做法好處是 好上蠟 好下蠟 蠟的用量也很省

給你們做參考
845到底能不能乾上乾下啊?
一定要濕上濕下嗎?
乾上乾下跟濕上濕下的結果會差很多嗎?
一直找不到有關845乾上乾下的資訊
個人的了解是這樣: 乾上如果用量控制不當,容易用量太多,或者在車身上停留時間太長,造成乾下困難,容易留下蠟痕。 黑色車尤其明顯。

所以會發展出濕上濕下就是為了避免上述的缺點,方便,省事,省材料。 何樂而不為呢?
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