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toyota認證中古車vios

建議還是找車況好的老車~

不論是貸款或是現金買 38 萬的中古~ ( 在貼一些,就新車了 )

覺得不太值得.....


買個10萬左右中古~ 剩下的拿來整理,或當預備金感覺都更划算.....
38萬...再多幾萬就全新i10了
這台買中古是真的不划算
不然就弄台貶值快的中古車,像是Cefiro Metrostar
目前只剩個位數字車價,連整理搞不好10萬就弄好
開個3年就夠本了,反正你只是要買來操的,這種車被A到,亂操亂開...等,都不心痛
一個月3000?

這不算多呀。

阿斗仔通勤半小時,大約就50km了,來回就100km,休假時間跑更遠。這樣每個月至少3000起跳,超過5000的也很常態。

是在台灣太多人買車是擺好看的,一個月開一千上下,讓你覺得好像一千才正常吧。

在台灣,除了計程車之外,也不少人每月超過3000的,非業務職也是。我身邊就不少這樣的朋友,他們的車子國產進口都有,也都很正常呀。

saphu wrote:
感謝各位大大因預算有...(恕刪)


雖然不推vios 但新的應該49就可以買到~也就是價差大概10-12萬
不知道買這台中古要不要貸款.如果是貸款
新車的利率會比舊車低吧..算一算~買這台感覺不划算

saphu wrote:
2014-04-05 22:37 by saphu
感謝各位大大
因預算有限
還是考慮中古
忘了說明是2011J版
因工作需跑外面
車損耗較快
一個月約跑3000km
怕年份太久 沒辦法這麼操


這個年份的新車空車價大約46萬左右(我剛好那年買車有去問過)

值得注意的一點是

很多公司營業用車都是這款:如 保全業者

舉我們公司的例子

兩年車跑10萬+,全省各地到處跑的

不該用VIOS跑的路也走了

保養是租賃公司負責,基本上只做必要保養(3年到就換車了)

舉例:輪胎4萬換一次,就算有吃胎什麼的要提前換,得要自付,所以公司通常會選擇不換

看你能不能接受這種中古車

妥善率就不講了,沒有鄉民說的那麼神就是了

這麼新有可能是繳不起貸款的個人用車

因為他們有在推超低月付專案(有固定時間繳一筆大筆的)

個人會買這台應該是經濟上考量為多

開沒幾年就賣掉機會不大,所以更有可能是租賃車(剛好距今3年...)

以上路人分析

買新的貸款10萬2年也不到5000利息還有公司保固..考慮新的吧..車型也大改..
請業務確定該車全部是正廠零件

或在合約書中載明

因為本身服務的公司有參與某牌認證中古車涉外零件提供

saphu wrote:
顏色:鐵灰里程數:5...(恕刪)


一個月跑3000公里不算少 建議還是買新車會比較安心些

中古車況沒人可以保證 且新車舊車油耗也有差異

給您參考一下
這種價位不划算
我是不相信什麼認證
二手車車況很難說

直接買新車 多比較不同業務 會多省一點
新車買Toyota

中古不要

就這麼簡單!

快四十萬買中古vios=*=

連我都想笑了^_^
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