車商真的賺很大!!! (第2頁)

hsm16800

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11樓

2014-03-26 13:08

ming690721 wrote:
所以才會有反服貿啦~...(恕刪)

到底懂不懂服貿是什麼呀?..不懂去看條文!別在那扯蛋!
要吵政治文..去別板!!

七步成詩

七步成詩
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樓主

2014-03-26 13:28

~~大家別吵架啦~~謾罵會被關版~~

===回到主題===
雖然自由市場可任意訂價，成本一元的東西，售價可以無限高由自由市場決定，但賣最好的兩家車商，你ALTIS分四級，Super Sentra也分四級，你兩安、我也兩安，你多少訂價、我照抄，跟中油和台塑的關係一樣，但賣車的又不只這兩間，所以應該也還不涉及壟斷市場，難道消費者只能成為待宰的羔羊????難道要社會大眾期待大陸車殺進市場?

brabus1518

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13樓

2014-03-26 13:49

奇怪了
和泰銷售量比裕日車多
可是eps怎麼沒人家高啊

erc

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14樓

2014-03-26 13:56

免關稅，東西會降？
現在企業經營早就不是這樣的啦。

每年董事會會訂今年利潤要拿回多少，通常每年都要求成長。

經營層就要開始想辨法，不管是從人事或是成本上幹，反正沒幹出來，管理職就找別人來做。

關稅降下來，董事會會直接把它列在今年應賺的部份(墊高)，是不可能會反應在售價上的。

七步成詩

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樓主

2014-03-26 14:14

brabus1518 wrote:
奇怪了和泰銷售量比裕...(恕刪)

是否可合理懷疑成本較低，反映在車身上??(~驚~)，應該不可能從保養維修費賺到每股24.33元吧!!

oist

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16樓

2014-03-26 14:17

裕日車有的大陸的轉投資車廠的業外收入挹注，和泰純屬台灣與一些外銷而已。

To be or not to be.

Maxwell

Maxwell
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17樓

2014-03-26 14:42

七步成詩 wrote:
加入WTO降關稅後，...(恕刪)

政府跟國產車..才是賺最大..

‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒． °．﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°．﹒‧°∴°☆°

litlin

litlin
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18樓

2014-03-26 14:45

罵誰都不對,
這是市場機制,當車子這種訂價都有人願意買,罵車商是不對的,
我就不信那些罵車商的人,若你在作生意,
明知道你賣的東西高價就是賣的出去會因為成本降低了主動降價,
作生意會降價只有在對手削價競爭或賣不出去的時候才會,
所以不要怪車商了,也不要怪政府,政府沒有義務要求商人少賺一點.

grason00

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19樓

2014-03-26 14:51

台灣市場就那麼大
政府太過保護國產車商,進口車貴就算了
連國產車也要賣到進口車價格...
一台1500cc的國產車要賣超過60萬以上
一台125cc的國產機車,要賣到7-8萬
如同上面有前輩說的開這種車價,照樣有人買國產車商又有受保護
當然賺很大

ann791a

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20樓

2014-03-26 14:51

題外話…建商賺更更更大！！！！

七步成詩 wrote:
加入WTO降關稅後，...(恕刪)