1-市區 車身高視野遠,可以提早看到前前車狀態(提早踩剎車)2-高速 同上3-山路 吸收更多的芬多精,遠離廢氣...這我誇大了^__^其實壓力會減少蠻多令操控問題車身高很自然就會降低駕車的極限除非有掛AMG M ...Q....
開車開了20年以上,常常在休旅車與轎車之間轉換,轎車- 也是有軟腳,容易暈車的,主要看駕駛怎麼開。休旅車- 也有比美轎車的操控感,但是比較貴...這怎麼比,好的操控的轎車也很貴啊!但是休旅車有更大的空間與乘坐舒適性,乘坐位置像是坐椅子,比轎車較高,膝蓋可以彎90度,長途較舒服。建議版主將車型列出,好讓大家幫您比較優劣。
休旅車跟大型房車的價位差不多,有些休旅車還比較低價,況且休旅車車身高頭不空間足夠,椅子比較高腿部比較舒適,在者後面行李空間更不用說,隨便丟都放的下,油耗方面也不會比大型房車差多少,所以現在才一堆人買休旅車。
dc1132 wrote:同級的車轎車比休旅車貴,油耗也沒比較漂亮!!事實上車重差距也沒有想像中的多!...(恕刪) 不對歐同級車如下: 進口就不用比,但一樣國產或一樣進口都是SUV貴上一截。RAV4 = AltisCRV = CivicCX5 = Mazda3Tiguan = GolfX1 = 1 / X3 = 3 / X5 = 5GLK = C / ML = EQ3 = A3 / Q5 = A4 / Q7 = A6XC60 = V60 / XC70 = S80Forester = Impreza同廠牌同底盤同引擎,架高後一定比較晃比較暈比較重比較耗油無誤!換到了行李廂空間和第二排倒下的彈性(但不一定比同款房車大,一定輸同款Wagon)坐姿和視野才是最好的紓解 (但MPV也可以,甚至更舒服)4WD? 台灣市場賣最好的是2WD的CUV, 且轎車旅行車也是不無AWD車款。
休旅車優點vs.轎車1.空間大 乘坐.置物都方便.2.車高視野好3.底盤高 積水 路面不好較不擔心4.車重所以高速穩重 (轎車有特異功能也ok拉)5.出遊時4wd的安心感,不怕過不去上不了缺點就不說 剛好是轎車的優點我兩台都有看情況用車
我是天生體質就很容易暈的。上次坐雲霄飛車後續還暈了一個月。我同時有轎車與休旅車。但沒有這個問題。請慎選休旅車就是了,尤其是請避免選擇後懸吊是拖曳臂或軟避震的車種(這就是小弟放棄舒適的T牌大休旅而選擇odyssey的原因)。同時請好好練習入彎路線的掌握,同時跟車別跟太近,安全距離拉長點,減少頻繁且用力的煞車,避免動不動就煞車是解決方法之一。