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真假?才0.5噸就那麼吃力,到底哪裡出問題

汽車雜誌不就是這樣

這家雜誌算不錯的了
還做實際測試,以上坡載重來說,應該寫的是事實
上坡看馬力根本沒用,但這兩台車的扭力差異太明顯了

有的媒體才誇張,跟品牌打手沒兩樣了

更有趣的是你可以偷偷一次翻兩年份雜誌

有的車剛上市的時候0-100很快
換其他車上市集評的時候0-100突然就慢了1秒~2秒

用再專業的儀器測也一樣,因為踩油門的人是編輯阿
你不確實踩油門,0-100當然就會莫名其妙地變慢

ROY7777 wrote:
你看他文章裡寫的是什麼? "覺得","認為",
我還覺得法拉利比垃圾菌無力咧,
感覺可以信,屎都能吃了.
一個這麼多年的專業雜誌,
數據寫的好像很精準似的,五個人幾公斤,水幾公斤,
然後呢?
結果卻是"覺得","認為"...這是啥?
還不就是預先就知道一輛馬力大,另一輛馬力小,先入為主的印象就形成了.
的確是這樣說沒錯
媒體頂多只能當作參考,不管怎樣還是要親自去開開看才知道實際情況


凱蒂貓無嘴 wrote:
汽車雜誌不就是這樣這...(恕刪)
大驚小怪...
用Goolge搜尋一下
就會發現innova沒力早就不是新聞了
這有什麼好問的

不過這本雜誌還真是敢打臉
做這種PK
居然把載重拉到500公斤!
擺明就是給toyota難看
雖然價格差不多,油耗差不多
但對手zinger畢竟是2.4,2.4打2.0

關羽打廖化喔,這有得比嗎?
公平點拉previa 2.4來PK Zinger同排氣量才比較合理吧
這位施主說的有理
果然做車子功課這件事還需要更全面客觀一點

我也會再注意一下

MUS wrote:
最後是規格表, 不是...(恕刪)
是有這個印象沒錯
不過看這種文章一比較還是會有點被影響到

果然還是功力不夠深嗎

wwwesss wrote:
大驚小怪...用Go...(恕刪)
月經文了
市場反應需求
銷售好才是好車
要有力Innova之前賣2.7的時候賣的不是很好
換成2.0之後就賣得不錯
市場證明2.0才是消費者需要的
2.7雖然動力大,但大部分消費者用不到,所以都買2.0
公司的硬魯肉2.0
真的是沒力
從地下室上來都要退到一檔
二檔爬不太上來
不過跑了22萬了
只會過輪胎跟避震器跟汽油泵
沒有發生過其他問題
還真的蠻厲害的
七年了在越南都沒灌過冷媒~優秀

alcoxxx wrote:
剛在看一月份的汽車雜...(恕刪)


這是扭力的問題,無關馬力的問題
450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII
chen3103 wrote:

公司車 Toyota Innova

innova2.0請找5速手排款...開起來不輸2.4達配沒效率4速自排的那台。
感覺也很矛盾= =
還是因為innova 2.0動力突然掉太多
有一種鱉腳fu


高賽_。 wrote:
月經文了市場反應需求...(恕刪)
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