計程收費後會不會國一塞暴國三沒車

race01 wrote:
電腦計算的東西,怎麼會無法分段計算??
更何況也不需要分段計算,只要一上路就計算收費,並將費率降為每公里0.5元(大車0.6元)就好啦!

59478 wrote:
一趟也只多了26公里...(恕刪)

s460731 wrote:
國一服務的地區和國三服務的地區有很明顯的區隔性, 像我現在住台北新店, 老家在苗栗苑裡, 當然都是一路走國三囉! 走國一反而是繞遠路.......

flycode wrote:
別緊張,計程收費施行一段期間後,可調整各種優惠費率,
以後國一/國三、晚上/白天、連假/平時...可設定不同的優惠。

這篇新聞的重點:
1. 可能明年春節連假，暫時取消20公里免費里程
2. 常態夜間折扣
3. 國道三號費率比國一便宜，達到分流效果

這是計次+人工收費做不到的! 必須計程收費+車牌辨視(無人工收費)才能做得到,
才能讓同一條高速公路在冷門時段有效利用,疏導最多的車流。
歐洲/日本的計程收費,是在交流道出人口過柵門+人工或票卡收費,

flycode wrote:
等遠通把eTag+計程收費+車牌辨視(免人工收費)都搞定,未來可把這套經驗+系統外銷到各國。
因為可以讓政府增加收入+收費較公平+不同路段差別費率,很多國家都會搶著要。

國道計程費率採3段式收費，每日每車前20公里不收費，200公里以內每公里新台幣1.2元，200公里以上每公里0.9元。

race01 wrote:
目前國道每天有多少車子是使用國道收不到費用的嗎?如果將這些行駛的車輛來收費,每天將可增加多少現金收入,有人能算的出來嗎?)

flycode wrote:
別緊張,計程收費施行...(恕刪)

Jheng-Hua wrote:
看完這篇我怎麼有種感...(恕刪)

yenchee wrote:
我內人娘家在岡山, ...(恕刪)

yenchee wrote:
我內人娘家在岡山, ...(恕刪)