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實際油耗分享:TOYOTA跟BMW比較,BMW沒有比較耗油多少

我一直以為開BMW的人比較大器,
應該不會在意油耗這種小錢的!

是沒差多少啦


但是一台車子 以新車來說


國慘 55~100

進口 100以上

價差 可以跑多少公里了

如果以10年的中古車來說 那就有得比!


如果我有錢或存款300萬以上 我一定買進口車!
可以吃差不多飽為什麼要吃樹根不吃肉糜呢?
無知最耗油
沒想到在這裡
也應用的如此恰當

這種比較法一點意義都沒有, 也完全沒有參考價值...

光是固定參數都不一樣, 路線, 距離, 駕駛人開車習慣, 黃金右腳的力道...等

還有很多外在因數條件, 等這些條件都一致了, 再來討論吧...


1: 這裏是網路世界,可能與現實有一點差距
2: 很多有錢人,最少有閒錢現金買200-300萬以上的車車..的人,很多是開國產車...
通常有錢人 (但一下賺幾億幾千萬的爆發戶除外),是很會算的,很會控制成本的。
這也不計較,那也不計較....再多錢也花光好麻!! 不會是有錢人。
3: 買進口車,是他想開好車,捨得買好車...資產真的沒有大家想像的多...
有人房子有了,國產頂級車90-100萬現金買
有人沒房,背一堆貸款....也想開雙B..
4: 有一部份開雙B的,是因為工作,身分上的 須要。最少面對客戶...接待客戶...
5: 但是開lambogini , 法拉利,range rover , 勞斯來斯
馬殺拉弟 ,bugatti ,等等最少400-500萬起,上千萬的車車...
真的是家中或本人有巨額資產。
wunistar wrote:
同事的超省神車 PREMIO每天新竹台北高速公路通車
平均油耗約10~11公里/L (高速里程比市區約5:1)...(恕刪)


你同事應該算錯了吧,Premio不可能這樣的油耗,Premio可能沒油耗電腦吧
高速里程比市區約3:2吧?
其實T牌不算神車!
搜尋一下前幾天不是有一台飛羚環台隨便跑都有17km/l,如果送去車測測試相信一定超過20以上!
另外以前大學時開的civic 3th ,1.5/5MT 4D,在台北深坑台北市跑山上跑市區,都維持17以上(這是最差的數據喔)!跑高速實測20km/l,那我那台送去測試大概25km/l以上吧~
所以現在車廠...爛!越作越退步~
說真的不要說以前車子輕,安全差等等的!因為輕我滿載還是跑17以上~
主要影響的是...噴射化以後越來越差,環保法規越來越嚴格,車子也越來越耗油!

另外要說的是,不要說車子新磨耗期耗油,然後又說車子老了就耗油!難道車子只有黃金10年可以用嗎?現在因為製造精度有較好,所以磨合期這問題不怎樣存在,差異性不高!而車子老了並不會耗油,先前那一台civic 3th也是13年了,油耗還是維持一樣好!但是他是化油車;說不定又是噴射化惹的禍,因為sensor太多有時沒有壞但是也會有衰退問題,衰退不會異常,但是噴射噴油控制都靠這一些sensor為依據,所以如果衰退會造成耗油的可能~
Premio高速:市區=9:1我開過實測最佳19km/l,普通也有16-17km/l,過年從台北塞回高雄也沒有低於10km/l,開版大朋友的Premio想必是全程塞車才會這麼耗油(PS我不會為了省油當路隊長)
Toyota的零件低內阻化執行的很徹底.
不要以為萬年不變.

反觀歐系車,project manager 經常大搬風.
看不爽前人作品...打掉重建.
低內阻化...何必幫前人擦ngo.
更別提debug...

門板拆掉也不會比神車省油
「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」
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