1: 這裏是網路世界,可能與現實有一點差距2: 很多有錢人,最少有閒錢現金買200-300萬以上的車車..的人,很多是開國產車...通常有錢人 (但一下賺幾億幾千萬的爆發戶除外),是很會算的,很會控制成本的。這也不計較,那也不計較....再多錢也花光好麻!! 不會是有錢人。3: 買進口車,是他想開好車,捨得買好車...資產真的沒有大家想像的多...有人房子有了,國產頂級車90-100萬現金買有人沒房,背一堆貸款....也想開雙B..4: 有一部份開雙B的,是因為工作,身分上的 須要。最少面對客戶...接待客戶...5: 但是開lambogini , 法拉利,range rover , 勞斯來斯馬殺拉弟 ,bugatti ,等等最少400-500萬起,上千萬的車車...真的是家中或本人有巨額資產。
wunistar wrote:同事的超省神車 PREMIO每天新竹台北高速公路通車平均油耗約10~11公里/L (高速里程比市區約5:1)...(恕刪) 你同事應該算錯了吧,Premio不可能這樣的油耗,Premio可能沒油耗電腦吧高速里程比市區約3:2吧?
其實T牌不算神車!搜尋一下前幾天不是有一台飛羚環台隨便跑都有17km/l,如果送去車測測試相信一定超過20以上!另外以前大學時開的civic 3th ,1.5/5MT 4D,在台北深坑台北市跑山上跑市區,都維持17以上(這是最差的數據喔)!跑高速實測20km/l,那我那台送去測試大概25km/l以上吧~所以現在車廠...爛!越作越退步~說真的不要說以前車子輕,安全差等等的!因為輕我滿載還是跑17以上~主要影響的是...噴射化以後越來越差,環保法規越來越嚴格,車子也越來越耗油!另外要說的是,不要說車子新磨耗期耗油,然後又說車子老了就耗油!難道車子只有黃金10年可以用嗎?現在因為製造精度有較好,所以磨合期這問題不怎樣存在,差異性不高!而車子老了並不會耗油,先前那一台civic 3th也是13年了,油耗還是維持一樣好!但是他是化油車;說不定又是噴射化惹的禍,因為sensor太多有時沒有壞但是也會有衰退問題,衰退不會異常,但是噴射噴油控制都靠這一些sensor為依據,所以如果衰退會造成耗油的可能~
Premio高速:市區=9:1我開過實測最佳19km/l,普通也有16-17km/l,過年從台北塞回高雄也沒有低於10km/l,開版大朋友的Premio想必是全程塞車才會這麼耗油(PS我不會為了省油當路隊長)
Toyota的零件低內阻化執行的很徹底.不要以為萬年不變.反觀歐系車,project manager 經常大搬風.看不爽前人作品...打掉重建.低內阻化...何必幫前人擦ngo.更別提debug...門板拆掉也不會比神車省油