超淡Seven wrote:
會成為神車的理由，是...(恕刪)
我也是這樣覺得,是其他車廠不爭氣的原因,與其長期派工讀生來01捣亂,不如把妥善率先做好再來談安全性.
去查一下台灣TOYOTA標配dvd的有幾台吧
超淡Seven wrote:
會成為神車的理由，是因為其他國產車廠不爭氣，沒有端出牛肉
不然，以前福特、本田也曾經是台灣人買車第一選擇啊
只是犯錯後步下神壇，再也回不去了
別再自我感覺良好把國產車當進口車賣，偷的配備裝回去，總有一天能打敗神車的
只是車廠老闆看eps比當神重要
沒有端出牛肉？本田曾經是台灣人買車第一選擇？
為什麼我的記憶跟這不一樣呢？
Nissan曾經把Cefiro拿來Mazda 626/Telstar, Corona Premio對打，這不算端出牛肉？
Ford把4SRS+esp還賣得比別人便宜，這不算端出牛肉？
另外，Honda Civic曾經賣到國產車第一名，但以車廠總銷量而言，Honda從來沒有拿過第一。
如果那些工讀生、反T人士、其他車廠高層看不到Toyota成功的關鍵
只會說Toyota如何爛，如何糟，如何偷工減料，那其他車廠就等著關廠
Toyota成功的關鍵只有一個，就是品質品管比別人好。
直接反應到使用者經驗的效益就是省錢(省時間也是省錢)。
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