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配備車側氣簾式氣囊的車種價格


jimpeng25 wrote:
看來您也是想多給家人...(恕刪)


還有SKODA Fabia 也是六氣囊喔 或者是 Fabia Combi
Peugeot 208 1.6 手排車 79.8萬 配有全尺寸頭部氣簾
大大可參考:

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=3415529&p=1


詹姆士大人 wrote:
以外型看,我想也只有三菱這款...(恕刪)
感謝版上各位提供的相關資訊讓我獲益良多。的確,當你有家庭,有小孩之後,買車的考量再也不一樣了,

安全和舒適的空間永遠要擺在外型和駕馭樂趣之前,這時候再加進一個預算考量...
參考這篇大大的開箱分享啦~~~
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=277&t=3166830&r=3&last=44710020
這台應該是很夠用的~~
兼之妥善率佳,
沒有天窗,所以沒有天窗漏水問題,
ABS模組(包含線材)也不會容易掛,
整車日本進口,沒偷安全配備與車身用料,
舊引擎+變速箱,成熟技術還沒聽過在路上莫名熄火失去動力與剎車,
重點是~~~
現在應該空車價約60出頭萬~~~
這種報價Peugeot只能買得到107,
Mitsubishi要>75才有側氣簾,
Fabia的DSG疑慮未除(應該是整個VW集團的DSG問題都未解),
Tobe已退出台灣市場,
那還有啥可以選??
Beast
樓上那台1.6 朋友有買,我也開過好幾次包含一天開300多 KM,因為是超舊引擎+超舊變速箱,所以油耗不理想,引擎轉速超高,座椅包覆性很差,一天開300多實在很XX,FORTIS/IO座椅的包覆性比它好多了...

FORTIS 旗艦多出 1 air bag +BAS+ESS+CHL+BOS+980 MPA高強力鋼樑,全車五個座位都是三點式安全帶!,至於ISOFIX,ABS和EBD兩台都有...

樓上那台1.6 朋友當初買就是買日本原裝進口而已,朋友早就後悔想賣了,只是最近手頭緊.....開過FORTIS後更想換較大cc的車,換什麼? 想升級換歐洲進口車起碼要1.8的哈哈


enzo001 wrote:
參考這篇大大的開箱分...(恕刪)

owyn wrote:
樓上那台1.6 朋友...(恕刪)


Fotis是台好車,
但是國產的妥善率就....
只是天窗漏水以及ABS線路的問題,
上家族看看就知道有多少案例,
保固期內原廠修,
但是過保固呢?
加上回廠處理還是多了時間成本,
若是每天要用車的人怎麼辦?

況且一開始就比較過,
Fortis要有測氣簾的空車價至少七十多萬,
空車含領牌丙險辦到好,
這兩台差價約10萬,
差的10萬拿去加油都夠了~~~
自己與學長相比,
學長的Fortis高速約13.5km/l
自己的SX4高速約12.5~12.0km/l
(皆為115~120km/h時速,均加95無鉛)
市區平均約差1km/l油耗,
所以油耗並無差太多~~~
若要更省油,
那就加裝定速裝置吧,
自己每天上班來回約80km的郊區路程,
能達到15km/l以上的油耗~~
(時速約65~70km/h)
黃金右腳對於省油有不小的關聯性~~~

再者,
自己住屏東,老婆娘家在宜蘭,
常常都是殺國三轉國五,
南北單程要六個多小時,
幾乎都沒在停休息站休息的,
自己卻從未覺得椅子不好坐~~~
自己比較基準是以Ford的metrostar2.5比較,
(前一台車)
包覆性與支撐性都OK,
只是SX4坐得較挺,不若metrostar半躺的坐姿來的愜意~~~
所以乘坐舒適性與包覆性,
是需要調到最佳狀態的~~~

真要說缺點應該是扭力與馬力小,
因自己從2.5L轉成1.6L,
這落差很明顯~~~
但是1.6L與1.8L卻差異不明顯~~~
甚至SX4加速可能還可以比Fortis暴力一點~~
(4速自排與CVT差異)
家族裡的人有教一種排檔法~~~
手動自排~~~
善用這個,從0~100km/h加速是很夠用的~~~
但是山路與滿載就只能說"堪用"~~~
這點是所有1.8L以下級距的NA款都是這樣~~~
甚至自己前一台2.5的都不覺得滿意~~~(約22~23 kg-m扭力)
所以這必須自己試駕才準~~~

綜觀所有條件,
就看買家主要考量為何?
以自己而言,
1.安全性>2.妥善率>3.CP值>4.操控性>5.油耗>6.爽度
所以囉~~
6x萬含領牌丙險,
有幾台車有六氣囊?
優良的妥善率?
FIAT設計的底盤?
喬治亞羅設計的外觀?
NCAP實車撞擊4星評等?
原廠配備八支喇叭?

最後,
舊引擎與變速箱,
代表的是大部分一般的保養廠都會處理,
可以讓養進口車像是養國產車一樣的簡單,
花費的成本相差無幾~~~
Beast
SX4也是台好車但是引進台灣的進口版本...

美規的SX4不但有6氣囊,標準的ABS+EBD,還有TCS和ESP!!!!!SX4前座空間很寬敞,坐椅的支撐性也還好,後座空間就真的有點小,小朋友坐後座沒問題,但如果是大人坐後座就顯得侷促,後座較挺,懸吊較硬,朋友的車曾經坐男女五人,後座三個人真是叫苦連天,空間大概比FOCUS好一點

sx4的維修費朋友說會讓人吐血,保養費則與一般國產車無太大的差異~

其實老實說,要買進口五門車六氣囊SX4不錯!要買國產四門七氣囊FORTIS不錯!

不管七氣囊六氣囊才是顧到乘客的安全..

enzo001 wrote:
Fotis是台好車,...(恕刪)
owyn wrote:
SX4也是台好車但是...(恕刪)


後座侷促,
以這級距的各車相比,
哪台不侷促?
Tiida,Livina後座坐兩個大人OK,第三個就GG,
Lancer與Altis坐三個大人也差不多擠(膝部空間好一點),
Colt plus空間較大,但是擠三個大人還是不舒適,
Civic9比Lancer略小,
Elantra又比Lancer以及Altis寬一點(但頭部空間是死穴),
i30則與SX4差不多,
Focus與Mazda3不用比了,後座空間最小~~
真需要後座空間,
那麼就增加預算買Wish,Mazda5,CRV,Rav4等級的車,
只能說,
空間基本上都是伯仲之間~~~
以上所提的車,
全部都有帶著老婆然後拖著接待的業務員一起試擠過後座,
就是全部都試過,才敢說這種話,
沒有任何一個是聽人說的~~~

SX4懸吊真的偏硬~~~
在這級距的車,真的是很跳~~~~
要讓其他乘客坐得舒適是需要點技術~~^^
相對的,
晃動感小,反倒不易暈車~~~
高速110~120km/h切來切去都很好操控,
不會軟軟的~~~~

修理費還沒修過無法分享~~~
但是若以零件報價比較,
以自己前一台metrostar2.5的相比,
零件報價倒沒差到哪去,
metrostar的零件很多都是進口件,
避震器,汽油pump,IMRC...etc.
都是德製品~~~
以現行國產車零件的國產率不高的狀況而言,
(也就是車子國產,但是零件很多是進口)
維修費是差不了多少的~~~
Beast
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