小弟認為並非完全不可行, 台灣用路人素質的確不高但若能藉由無限速高速, 一步步改善素質, 要改變一定有陣痛,捷運手扶梯就是個好例子, 雖然現在已不建議但可看到大部分人還是尊循靠右, 這是一個習慣,只要是好事, 就應該做下去, 就算旁邊有再多的雜音,也應該堅定下去〜
大家都不知道吧，在德國高速的不限速路段，每個在最內側車道 駕駛的司機都有義務和責任發現背後高速飛過來其他車，及時地向右並線避讓！所以即便後車不剎車，直接撞，責任也不在後車，在前車！這也是為什 麼在德國高速開車要十分的“低調”的原因。如果自己以為自己開個高性能車，開個250，就能在不限速路段的最內側車道就屌爆了，那就錯了，如果突然來個 300，350的，沒注意到它，沒及時給別人讓開最內側車道，對方剎車不及，給你追撞，自己死不死另說，他死了！得承擔很多很多賠償……
在台灣無限速應該很難實施，畢竟大多數國人購入的車輛要要輕易開超過250km/h的比例不多，再加上台灣改車不合法。先撇開駕駛人素養問題，內線車道提高速限至160km/h，架設照相機把時速低於120km/h的車輛拍照，立法重罰慢車佔用內線，這樣會不會比較可行呢？但此僅是個人想法，政府應該不可能這樣做吧
自己先想想~~如果你遇到比你快的車,你會讓開讓他過嗎?我是台灣人~~我不會讓的啦(我不是在說我喔~我說的是大多數台灣人,但當然也不是說你們喔~我知道你們是一定會讓的~~請不要對號入座喔!!)所以移民去德國比較快!!
天空另一邊 wrote:重點是駕駛人與用路人的素質吧...(恕刪) 完全認同!台灣在華人圈裡面，或許還稱不上野蠻，但相較歐洲的禮讓性，守法性，比例上，還有不少進步空間。超車道可以吵，HOV可以吵，重機路權可以吵，我們要努力的地方還多呢。
