拿福特ESCAPE比根本不客觀要好好思考一下這台車生產多久了...可能都有13年了吧(中間有微幅小拉皮 但基本上脫離不了原本的樣貌)成本都攤平了當然有便宜的本錢要看之後的KUGA定價才準吧另外台灣的國產汽機車都貴到不像話當年買K9 2.0VXE辦到好90萬現在90萬連CIVIC2.0都辦不好吧...
個人淺見~如果用這樣的說法國內的機車~黃牌重機都是綁架台灣人!!這個國家就是這樣很多不正常的事通通在這裡發生!所以放寬心去接受吧!!我個人是選擇不買現在小轎車爽爽開,真的有需要休旅車就去用租的就好了以下是維基百科的資料:塔塔納努(Nano):納努是在2008年1月10日時於新德里汽車展上所發表的新款汽車(624毫升、後置引擎、可五人搭乘),並且在2009年3月23日在印度開始上市。售價為10萬印度盧比(約2000美元),是目前最便宜的量產汽車如果這樣比較全世界的小車都是綁架別人!!
天下烏鴉一般黑啦~尤其是台灣商人,老是有報導什麼餐飲業的營業額都高的嚇人,就像賣麵包牛排或飲料冰品等,表示這些東西成本是低到不行,大家卻一直拿著錢甘願受騙??所以不用說車子貴而已,有些東西要是能從國外訂購或是帶回來,加上運費都比台灣便宜很多~
ESCAPE已經賣了十多年了便宜是正常的此話應該等KUGA價格公布之後再做評論而事實上韓國幾乎沒有除了韓國品牌的其他國產車目前只剩通用跟日產(雷諾三星)還有國產,價格跟韓國車相比也沒有貴多少(但市占很低)不像台灣國產化的品牌遍地開花提到福特就想到之前福特對於缺車的新聞稿有提到因為FOCUS這次採用相當多的進口零件,所以國際缺料的時候也會造成衝擊但不考慮將零件國產化因為這樣成本會更高這段話讓我覺得好像國產化除了不用課關稅之外基本上沒甚麼價格優勢..