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隔熱紙哪牌效果最好?聽說v-cool是戰鬥機在用,所以效果最好,是這樣嗎?


rinnie wrote:
這個有色鏡片部份,應...(恕刪)</blockquote
10年前就有高手可以將蛋型座艙貼隔熱紙貼的這麼完整
真是高手高手高高手

m91 wrote:
戰鬥機座艙造都直接鍍...(恕刪)


我當初在幻象服役,應該是沒看到鍍膜的座艙。

大大所說的是否為F16?

文中已經揭露鍍膜主因,如下參考。謝謝!

"F-16座艙的視野是無與倫比的,座艙蓋上金色的鍍膜是導電的,用來把入射的雷達波的能量導向機體,而不是由座艙這個空腔形成强反射"

來源:

http://blog.xuite.net/tom1958/joy/43039325-雙蛇記+六






這真的用在戰鬥機上的阿

他只不過是一張塑膠紙噴上不知幾層的塗佈而已 才叫隔熱紙

所以戰鬥機也是有塗佈的




不要再屁了

這樣大家會覺得你在硬扯

結果要問的隔熱紙沒得到答案....
全部都在討論戰鬥機...呵呵!!
所以說..發文內容要打好...標題要下對..
戰鬥機在空速飛行會產生高熱.如果用一般的.大概是飛一次要貼一次吧.不過事實上並不是.
說到這個之前還聽到車子尾異是用飛機的..~.~
個人碰過IDF與AH1W

甚至在公司還發生過座艙罩玻璃因熱風槍高溫而吹破

可以確定沒有貼隔熱紙這種事

本身明膠玻璃內的特殊材質就可以抵擋UV....
雖然以前我是待空軍的...

但是回歸到基本面

美國Federal Aviation Administration (FAA)因該是不允許飛機貼隔熱紙吧(PS我不想去找法條)

就算要貼在飛機上面也得通過FAA材料/質認證


這是世界最新型的Airbus A380 隔熱.....罩(笑)



不用把「產品」掛上與飛機同等級就會水漲船高

航空產品會貴的原因是「追溯性」看看請看航太規範AS 9100就會明白了

所以航空產品甚至久久不會更新設計的原因在此

例如飛機用泡咖啡機,絕對比市面上的任何一間咖啡機還難用
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