為何國道高速公路短程使用需要免費 (第2頁)

kekou

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11樓

2012-10-09 19:26

nilkkk wrote:
使用者付費，不想付錢就別上，管你長程還是短程...

強烈支持啦！接下來換燃料稅隨油徵收，一定也會一堆人吵

要開車上路就乖乖繳稅，不繳就閉嘴乖乖搭大眾交通系統

RickyHsu77

RickyHsu77
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12樓

2012-10-09 19:33

請不要什麼都推到竹科人好嗎?雖說我不是竹科人,但我還是要出來說公正的話.
竹北到新竹不過2-3公里吧!省不了多少,但你可知道天龍國,台中及高雄人,當時高速公路設計就是這三大都會區內沒有收費站,也就方便像五股人到台北市上班走高速公里,這才省得多,后里豐原到台中,這都省很大,高雄就不熟了.
試想天龍國的民代,一定會幫這些人說話,因為票太多了,所以可憐的就是非三大都會區的人.
我也贊成不要有免費里程,全部都使用者付費,否則台北段路最寛,維護費也最貴,但卻是最收不到的路段,這些人習慣不付費使用高速公里,現在使用者付費才跳出來叫,這才叫不要臉.

Cross Lou wrote:
短程收費最靠妖的應該...(恕刪)

peter_hsu

peter_hsu
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13樓

2012-10-09 19:40

國道，早就回本了，為何還要收錢?

在美國，從黃石公園開到睹城，,1300 公里，一元都不用付

倡議國道免費，開車每年已繳牌照稅了

smithjacky

smithjacky
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14樓

2012-10-09 19:43

要改革就改徹底,使用者付費天經地義,哪來免費里程,橫向國道原本沒收就不要收了,不然苦的是那些住在偏遠地區的人,有免費里程倒不如照舊制就好,改啥?還讓一堆收費員面臨可能失業的危機.....

Cross Lou

Cross Lou
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15樓

2012-10-09 19:59

canerhsu wrote:
請不要什麼都推到竹科...(恕刪)

我雖然也不是竹科人，但常常使用頭份往返新竹的國道1號，

我只能說不要以為竹科上班的人都住在竹北跟新竹市，

住在苗栗的一大堆，每到上下班時間，國道1號新竹北上路段就一定會塞車，

走國道里程大約10~20公里，時間10~30分鐘，

但如果是走省道到竹科，里程約30~40公里，時間是40~60分鐘，

所以我才說對竹科上班的人影響很大，不過我還是贊成國道按里程收費，

只不過我寧可被政府賺走，也不要被遠通分一杯羹。

osim6131

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16樓

2012-10-09 20:42

依據使用者付費原則

1.過橋要付過橋費
2.進公園進便所要付清潔費
3.走在一般馬路也要計程收費
4.呼吸空氣要付空燃費放屁要付空污費

公平性
一年看不到健保三次是不是該少付健保費
稅繳多一點的是不是該多得到一些方便多一些好處

RickyHsu77

RickyHsu77
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17樓

2012-10-09 20:44

抱歉,我真的忘了還有頭份人會開車到竹科,亦或許有人從關西到新竹,新竹到湖口,但這些人數應該遠低於台北的這種人口吧!試想台北那段路有4-5線耶!再加上堤頂就單向有5-7線了耶!跟新竹這段只有3線還沒那麼塞那麼遠,算起來車數差太多了吧!而且竹科上班人數全部再加上進園區的廠商,全部在上班時間也不過3-5萬吧!應該遠低於同時間進台北,台中,高雄上班的人數吧!

Cross Lou wrote:
我雖然也不是竹科人，...(恕刪)

hhc0401

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18樓

2012-10-09 23:33

高速公路是設計給長途行駛需求使用的~ 現在搞一個短里程不計費...不會本末倒置嗎??

結果政府反而鼓勵短程駕駛使用高速公路...我看喔..到時候都會區高速公路塞車情況會更嚴重

現在林口到楊梅這段已經塞到爆了~再來個短程不收費..五楊段好了後..下面還是一樣塞...

不知道政府高官頭腦再想什麼....就只會討好選票...

alankith

alankith
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19樓

2012-10-09 23:53

osim6131 wrote:
依據使用者付費原則 ...(恕刪)

+1 一堆人只會在那使用者付費,那請問以前過關渡大橋要收
費,現在為什麼不收了?

依使用者附費原則，是不是所有的道路建設'維護費用,通通該
灌到油價裡?

不多啦!一公升算你100就好,夠使用者付費了吧!

開不起歐,騎腳踏車啊!這樣就滿街只剩雙B跟超跑,也沒塞車問題了,
爽吧!

而且，越少人開車,油越貴哦! 因為道路的維護費只會越來越高，
讚吧!

barbielinda

barbielinda
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20樓

2012-10-09 23:59

對的事情就要堅持去做，公平正義，使用者付費。

如果是說中南部橫向國道快速公路，個人建議單向收費，或是橫向入匝道減半收費，可以減少反彈。

有錢買四輪車，要進入國道高速公路，就要有使用者付費的心理建設