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關於中古車商調錶這件事

不調白不調....

每一台都是:貸款繳不出....

每一台也都是:保證修到好...

.....保證....絶對保證...再保證....每一台都是絶無僅有的二手好車....
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....

king97878 wrote:
不調白不調....每...(恕刪)



真是一針見血耶。。。。大大感覺吃了不少虧說~~~~
[img]http://farm9.staticflickr.com/8447/7982192983_415e74ef6e_z.jpg[/img]

king97878 wrote:
.....保證....絶對保證...再保證....每一台都是絶無僅有的二手好車...(恕刪)

中古車商的話只能信一半 別以為有白紙黑字就有保障
出了問題車商給你擺爛 01上面有太多血淚史了

kahlfkrrl wrote:
我家的中古車買來7萬...(恕刪)



完完全全不能同意你的論點,

不在乎里程,只在車況…

耗材零件不是因為里程而耗損嗎?

像您這樣「心胸寬大」的人不多了;

下次我要賣車一定找你,我的車況很好,只是30多萬公里,
遺憾的事常常發生… 只是大小不一; 感受不同罷了!

mussod(Gary) wrote:
可惜台灣對這個不重視~ 不能以詐欺來起訴!~


數個月前有最新判例,是以詐欺罪起訴並判刑!可惜不是以常業犯論處。
難怪一堆人不敢買中古車,
加上官方沒人重視這部分(可能有部分原因是這樣子就可以使新車銷得更好),
如果要買中古車還是從有信用的親友好友先打探最安全,
另外為何多數中古車的前車主多半是老師或家長接送小朋友長久之類不是很奇怪嗎
這些車特別愛換車?

lansub wrote:
難怪一堆人不敢買中古...(恕刪)


沒錯 消費者意識甚麼時候才能抬頭?

中古車市場正常情況下市場是比新車大很多的,也因為這種詐欺模式(里程數=汽車壽命=價值)無法得到重視,才
讓中古車市場令人卻步


買車本來就應該以車況為主不是嗎???

假設一台車里程偏高但該換的耗材該做的保養都有做這樣的車況怎麼會不好?

如果一台里程數跑五十萬的車該換的東西都沒有照正常換應該誰都不會覺得這台車車況很好~~~

我自己目前開k8里程數19萬該換的都換了,水管 冷氣系統 底盤橡皮 時規皮帶等等機油也三千換

我的車冷氣很冷 底盤很扎實 高速公路可以跑13市區10.* 我覺得我的車車況很好

我爸之前在開的bmw 520i他跟我舅公買的1986的車2006年買的,我爸剛買的時候里程數只有五萬多

因為是親戚的車而且一手新車所以確定里程數沒有動過,不過那台車回來就換電瓶換輪胎換發電機換很多東西

而且開在路上偶爾會抓溫度 偶爾會燒保險絲要不是我的車被開走我一點也不想碰這台"低里程的車"

我自己開過五六台中古車每台都開一兩年,我覺得車況比里程更重要而且實際里程從內裝也是可以看出來的

灰色風暴 wrote:
我自己目前開k8里程數19萬該換的都換了...(恕刪)


你可以開去問二手車商,是不是比跑9萬的車子估得高 ? 就真相大白了!

灰色風暴 wrote:
我自己開過五六台中古車每台都開一兩年,我覺得車況比里程更重要而且實際里程從內裝也是可以看出來的


里程是消費者對於車輛的重要參考依據: 買車、賣車、保養程度
多數消費者對於車況僅能從有限的條件去判斷, 如果車況這麼好掌握, 就不會有那麼多消費糾紛了

回到動機, 調表是為了什麼?
車況比里程重要, 幹嘛調表?
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