會再次加裝引擎室拉桿的鄉民們，分享一下您們的想法吧! (第2頁)

albertsun

albertsun
個人積分：149分
文章編號：36457251

149分

11樓

2012-06-11 11:35

L.D.S. wrote:
我有裝一點感覺都沒有...(恕刪)

用50~60的石速過彎先體驗一下
然後再把拉桿拆掉
再用相同條件跑一次試看看有沒有差別
如果還是沒差別
恭喜你買到一台剛性媲美坦克的的車車

tk119

tk119
個人積分：49分
文章編號：36458010

49分

12樓

2012-06-11 12:05

輪胎先不講。原廠車底盤提升，小弟認為幅度最大感覺最直接的還是避震。再來才是防傾桿，最後是上拉桿!

立派

立派
個人積分：29分
文章編號：36458188

29分

13樓

2012-06-11 12:15

albertsun wrote:
那個地方撞壞要修兩邊時應該也是被別人撞的
所以也應該是別人賠你的修車費
除非對方肇事逃逸

不一定喔...

話說小弟生平第一次車禍就是為了找路看路標(頭撇向左邊)沒注意到前方道路擺了個水泥石墩

發現時緊急煞車+方向盤急打左...

無奈還是來不及....從右前輪撞上 (約20KM/HR)

因為是國產車且不是在原廠..那次"只"花了5萬 (若當時有裝拉桿應該會再加個2~3萬)

所以奉勸車車沒保險(乙式以上) 裝這東西要三思....

L.D.S.

L.D.S.
個人積分：47分
文章編號：36459310

47分

14樓

2012-06-11 13:06

albertsun wrote:
恭喜你買到一台剛性媲美坦克的的車車

沒這麼誇張
有沒有裝真的沒感覺

天天放假

天天放假
個人積分：80分
文章編號：36475840

80分

15樓

2012-06-12 2:53

L.D.S. wrote:
沒這麼誇張
有沒有裝真的沒感覺
...(恕刪)

你過彎車子開太慢

玹爸爸

玹爸爸
個人積分：10分
文章編號：36478911

10分

16樓

2012-06-12 9:41

各位前輩好小弟一直以來都是原車無改
最近接觸了一些改車資訊也google過
感覺這拉桿也算是個好物
想問為何原廠不直接標配呢?
頂多就沒感覺阿有好無壞
價錢也不貴阿大不了就配隻低階的想升級自己處理
抑或者留個孔位
否則如果車子還要手術我就沒有想裝的慾望了
原廠有何考量呢

立派

立派
個人積分：29分
文章編號：36480334

29分

17樓

2012-06-12 10:36

玹爸爸 wrote:
各位前輩好小弟一直...(恕刪)

原廠的考量就是這台車是設計來給你慢慢開的...

要飆要熱血有鋼性更強售價更高的車讓你選

偏偏愛飆的愛試極限的以窮年輕人佔多數

所以拉桿這些東西就越來越多啦

還有拉桿這東西不是有好無壞

撞一邊壞兩邊是最大的隱憂...

jack-lin

jack-lin
個人積分：160分
文章編號：36481078

160分

樓主

2012-06-12 11:03

看來拉桿確實會增加引擎室的剛性，那是不是代表比較耐撞呢?我指的是小碰撞，增加剛性，小碰撞應該可以分散力量才是，這樣想，對嗎?

Harold

wessley

wessley
個人積分：3565分
文章編號：36483904

3565分

19樓

2012-06-12 13:01

jack-lin wrote:
先說明一下，我不是不...(恕刪)

歐洲車正常來說是不用裝的.....
裝的都是日本車...

人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべきか

Rockey Lai

Rockey Lai
個人積分：30分
文章編號：36491022

30分

20樓

2012-06-12 19:13

如果你是喜歡高速轉彎、突然轉彎的駕駛，會在山路開的快一點連續轉彎。
有差，但差多少？看個人感受性吧。