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免費里程存在一點也不公平, 圖利短程,剝削長途

雄人魚
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11樓

2012-06-03 16:31

免費里程數的存在根本違反了「使用者付費」的精神。為了讓誤上交流道的車在同個交流道下去時有機會不被收費懲罰，我個人認為應該每次使用不到1公里者免費；只要使用超過1公里，就從第1公里開始收費，沒有免費里程。

對短程使用者而言，要使用比較好的服務就該付費，不然請走平面道路，是有選擇的。

戀上微風
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12樓

2012-06-03 16:32

我支持取消免費里程 ..要走就付錢有甚麼不對 ?

不過我看竹北房子會再爆跌一次.... 點點點

點點點

flycode

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13樓

2012-06-03 18:24

雄人魚 wrote:
免費里程數的存在根本違反了「使用者付費」的精神。

道路的主要功能,是疏導人潮和車流,省道、縣道、鄉道有沒有在「使用者付費」呀?
高速公路也一樣,可以疏導"省道"的車流,要不然,有了省道,幹嘛還花錢蓋高速公路?

高速公路"收費"的主要功能,也同樣是疏導人潮和車流,是否公平收費並沒那麼重要!
美國一堆高速公路都還不用收費。

若上國道短短程也要收費,到時全塞在省道、縣道、鄉道,
你在國道上花了錢,下了交流道後就不用花錢,
不可能只在高速公路上住或工作,就不可能不走省道、縣道、鄉道
但因省道、縣道、鄉道都在塞,你在國道上花了錢搞不好更慢才到目的地!

業代殺手,斷人財路!

easycure

easycure
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14樓

2012-06-03 23:16

阿丹 wrote:
計程收費不就是要做到使用者付費公正公平嗎,怎麼突然又縮起來了

""跑一公里就是要收一公里的錢""
...(恕刪)

公公局冠冕堂皇說什麼使用者付費,節能減碳,減少高速公路短程濫用,

根本是講假的,如何護送臭名遠傳的爛ETC過關,才是牠們最在意的,

如今為了解決遠通不在閘道口架設e-tag 偵測設備,

使得民眾上高速公路的里程無法精確計算,更隨之引發計費公平性的問題

竟然提出免費里程這種奧步,這擺明了是自打嘴巴,荒腔走板至極!

人人狂舞呼萬歲　拍掌如雷欲震天　絕憐此輩真無智　逆反潮流愈顯然

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