yolosiku0829 wrote:
別急啦應該快好了Co...(恕刪)
大大真是太幽默了
黑色大7 有刮痕 太陽紋 小細紋 全車拋光美容 + 鍍膜
在一天內搞定收工 (早上10點到晚上8點..2個師傅施工)
樓主.您的車可以放6天 真是特別
supermai899 wrote:
樓主.您的車可以放6天 真是特別 ...(恕刪)
一般都是做一天完工的啊，我就是想說該店家很要求品質，要多給一點時間
所以給了三天，結果三天後取車被打槍。
打完槍，又做了三天......
今天去取車，又開槍了，他說現場馬上幫我處理，我說我晚上有事，而且今天一定要取車，可不可以記錄起來下次處理。他說不行，一定要現場處理，離開之後就不算數。傻眼 真的
我只好等他們處理，然後等鍍膜乾... 看到有新的問題也不想講了，因為我沒時間。
等等我整理一下照片給各位看，這些都是在現場拍攝的，這些刮痕都是可以很輕易被發現的，但是他們卻沒看到。
我一直以為他們很要求這些細節，看來這中間一定出了什麼問題。
說可以線上監看，結果連不上，試了幾次不行就放棄了
說拋光前會記錄膜厚，拋光後會在記錄一次，我要資料，找了一下說弄濕了，糊掉看不清楚了，結果我連屍體都沒看到。
有一張好的檢點表，但是卻沒有使用，有了制度卻沒有落實，實在可惜了。
有獨立的美容室，但是裡面卻一直會有灰塵...到底出了甚麼問題
內行的可能已經知道是那家，但是我懇求各位大大留一條生路，別公布，連地區都不要。拜託!!
2.烤漆+美容
3.網路(論壇?)
光這幾點 就...
不過身為DIY愛好者(個人弄自己的車是兩天+三天的多層保護劑堆疊)
說時在的 如果真的要認真做 3天並不為過!(一個人)
第一天洗車(門縫 輪拱等邊邊角角 消費者不會注意到的都洗過+黏土)
第二天拋光+內裝
(先拿筆在深刮傷處做記號 並且記錄膜厚以免布小心拋見底 而小地方則手拋 還有輪圈處理
而內裝則把椅子拆下來做內部徹底清潔 並徹底用酒精把拋光記移除)
第三天上保護(差不多2/3天 上完後等帶個2小時讓藥劑固化並徹底檢查並點交)
要是我的個性 為了車子的安全 死也不交鑰匙(老闆乾淨 但手下無從考察)
而且說3天搞到6天 我一定第3天直接開回家並要求退款甚至賠償!
Moral Principle~ I'm still learning it!
isaac0611 wrote:
大大~能不能拍些照片...(恕刪)
照片昨天在現場就有拍了，因為第一天交車時的經驗，所以第二次就有準備相機了。
昨天實在太晚了，所以照片還沒整理出來。拍的技術也不是很好... 今晚若是有空會 PO 一些照片出來。
總的來說，除了前面提到的細節部分不滿意之外，其他部分都很不錯。
舉例來說，他們擦車比我還要小心翼翼，還要來的輕很多很多，我甚至因為拿自己的布去擦車而被指正【車子不能這樣擦，你這樣擦很容易刮傷】，我的布跟他們手上的是同樣的布，應該都是好事多出產的。
我會去擦車，是因為車上有粉塵，嚴格上來說是想要把看到的粉塵弄掉，以確認該粉塵是黏在漆面上還是飛漆，還是就真的只是粉塵... 因為先前有提到，第一次交車時車子的飛漆沒有處理乾淨(小部分)加上有新的飛漆或粉塵沾在後箱蓋及左右兩邊的門把上，摸起來有顆粒感，所以才會拿布擦車確認。
最後的交車時的車況我很滿意 ( 除了一些小細節 )
車也不是在亂做，只是中間環節一定出了什麼問題，才會衍生出這麼多問題，辛辛苦苦弄好一台車，卻因為收尾收的不好讓分數大大的扣分，可惜了，也可憐了我的車。
學了一些教訓，日後真的要給人洗車美容，一定要在處理前先確認好漆面的狀況，否則美容好卻多了一些新的刮痕，實在得不償失，而且還死無對證...處理的掉就算了，還跟你說這太深處理不掉...
車子從來都是我自己在洗的，所以有那些地方有刮痕我一定都會知道，尤其是這麼深的刮痕 = ="
我連提都沒提說是他們造成的，因為我知道死無對證，連鍍膜後的粉塵沾在上面都可以說是之前的飛漆了。
刮到車他們怎麼會承認... 駕駛座門把附近多了很多深淺不一的刮痕，都是在鍍膜後還存在的(第一次點交時也沒看到)。
後來有處理掉一些，但是深的刮痕就沒處理了，唉...
等五分鐘後繼續回文...
內文搜尋
從 APP 打開
X