brina999 wrote:
同學...我的B6 A4 前二天去做基本保養，換V.A.G原廠5W-40的機油、機油濾心、全車檢測跟電腦檢測..保養下來費用總共二千二(沒有自備機油)...我個人是覺得不貴啦！我姐夫的三菱前陣子也去保養，他一次的費用二千七...比我的還貴！
這種車沒有特別難養...當初前提下是要車況正常...
一樣是B6 A4握個手.... 話說原廠機油就是5W-40啊? 我還在想我自己的機油(剛好有
認識的人在做機油的業務)怎麼是一個很少見的號碼.
VAG的車, 過去是有一些固定會常發生的問題, 不過時代是會改變的,設計也是能修正的.
我常講DSG再會壞, 有早期的MU問題大嗎? 現在的MU已經是很成熟穩定的東西了.
如果我要再買Audi, MU變速箱還會是我優先考慮的選擇. 不知道為什麼, 大家就是
願意相信自己的刻板印象,跟「以前的」經驗... 不只是車子, 很多事情都這樣.
DSG我是不清楚, 看來跟MU一樣,早期問題比較多一些, 而且VAG的車主基本上都是重度
網路使用者居多, 有問題一定要先上網敲鑼打鼓一下~ 而且標題都跟蘋果日報的新聞標題
有得拼, 口耳相傳起來,就被放大個幾十倍幾百倍. 還有很多人是「別人喝湯, 他在旁邊
喊燒」,自己沒開過沒養過,網路上看了幾篇文, 一幅自己很暸解,好像自己開了很久一樣...
像最近雙B的車主上網的比例也多了, 問題開始也比較容易浮上來....
車子這種東西看自己的心態啦~ 如果當車子是女朋友, 那麼就算女朋友有一些缺點,平時
愛鬧脾氣, 生日節日散財就算了, 還要搞浪漫! 但是自己愛的成份比討厭她的缺點多.
那就容易接受歐洲車; 如果要把車當成員工來看, 最好怎麼操都不會有事, 也不會抱怨,
錢領得少, 事做得多, 選日系國產車才是對的.
一樣米養百樣人, 這是見仁見智的問題.
與失敗為伍者，天天靠盃都是別人的錯。
與成功為伍者，天天跟失敗切磋直到不再出錯。
