Dwing wrote:
那不是正時皮帶,提供...(恕刪)
正時皮帶只有一條...
於維修廠準備正時皮帶更換時,開啟引擎上蓋,觀察正時皮帶
保養廠師傅說,我的正時皮帶狀態還很好~
觀察起來~於皮帶表面的Logo標籤字體還很清楚
外表無油漬~無明顯波痕
保養師傅說依狀況,還可以撐個3~4萬沒問題不知
ANS：正時皮帶更換約5-6萬（4年）普利約10-12萬（8年），一般普利不太會更換，很多人車換了普利也沒更換過
1.高耐熱的正時皮帶,原廠標示為(HNBR),於Gates為(HSN),皮帶材質與壽命是否相同,
怎分辨仿冒不知
ANS：時規皮帶（正時皮帶）的組成分成三個部分
（1）橡膠材質，有CR、PU、EPDM、HNBR等等（依照使用環境、延伸率、溫度、轉速特性去選用）橡膠學名表
（2）芯線有區分為玻璃芯線、K福拉芯線、玻璃+K福拉芯線、碳纖維（一般皆為玻璃芯線）德國馬皮時規皮帶技術手冊
（3）齒面帆布有區分二種，一般帆布跟防震帆布。
車廠找皮帶大廠GATES貼牌製作的皮帶，一般都有綁住不對外販售（有簽訂合約），你說的HSN應該為GATES對外販售的標準品，原廠所使用的橡膠HNBR較為耐高溫。
請找皮帶正式代理商購買！各大皮帶品牌在台灣都有正式代理商，或是找對皮帶熟的業務詢問（比較能解決你的問題）
如果不想被原廠坑，可以另外找尋其他皮帶大廠：BANDO、UNITTA、CONTI、日本三星都是不錯的選擇
重點是你要知道原本的型號為何，才有辦法找到同材質同尺寸的時規皮帶
2.是否可推薦(北區)正時皮帶的優良店家訊息給小弟(MAZDA車系)
ANS：抱歉我只專注於時規皮帶跟皮帶輪上面，對於車廠不太瞭解
3.原廠保養廠會因代理及地區不同,報價會不同嗎~
ANS：抱歉我只專注於時規皮帶跟皮帶輪上面，對於車廠不太瞭解
時規皮帶損壞分析
有任何傳動皮帶或皮帶輪的問題，可以來信詢問
整體資料來源：鑫瑞精密時規皮帶販售5年經驗
鑫瑞精密時規皮帶 5年的皮帶設計販售經驗
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