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更換引擎散熱水箱後,引擎卻過熱


kochlin88 wrote:
答案揭曉:找來保養場...(恕刪)

引擎沒水發動後溫度飆高 不一定只有縮缸現象
尤其你又有聞到燒焦味
可能汽缸蓋也有裂掉了 或者汽缸床燒掉了
若沒拆汽缸蓋的話
以後半年內 要勤檢查水箱水會不會少
機油蓋打開看裡面有沒有水氣
家裡的CE 1.6水管也換過二次,我記得師仔是看主水箱的水有沒有乳化來判定有無傷到引擎,也不曉得準不準,不過開的感覺也無異樣就是了...很慶幸沒有花到大條的.當初也沒有發現怪怪的,只是停紅綠燈時怎麼感覺引擎室在冒煙,....害得我之後開車都會下意識時常常看水溫表有無上升.
恭喜樓主!萬幸沒傷到

但.焦味及異聲表示氣缸床墊壽命會縮短.誠如樓上數位提及.

裂痕有些是肉眼看不到的.還是多多注意.

順便請問一下.如樓主提及10-11點的溫度指示屬高溫.那正常時指針是在??

小弟有2台日產.氣油車正常時在9點方向.冬天會下移(高速時)到8點方向.....15年車1600cc

柴油一直在下紅線上下一指針游移.視裝載及速度.路況不同......6年車3150cc
我遇過好幾次,冒煙,引擎飆高溫,結論引擎都不會壞,除非你開到縮缸
目前16萬公里,頭好壯壯~車子的引擎真的很耐超,但引擎再耐超,若加到假機油也是會往生給你看~


kochlin88 wrote:
Cerfiro 2....(恕刪)
正常溫度是在九點鐘方向, 我是聽到引擎室雜音,再開2km左右,確認踩油門會帶出引擎室雜音(本來以為是底盤勾到鐵罐一路拖地的聲音),喵到溫度表 在10點鐘方向(紅燈區在11點鐘方向),才緊急靠邊熄火,
保養廠隔日幫我換機油, 換掉那個水管與水箱間的鐵箍
因為我也不懂, 所以不知道要做什麼檢查? 元隆測試參數沒問題,就先開一陣子吧
有經驗的車廠,在更換散熱系統水路零件,除量壓力外,一定會在熱車狀態下詳細檢查水溫數據以及風扇狀態

也會交代車主,會去後幾天內第一次發車時,一定要檢查水箱有無少水

畢竟冷卻係統一但出問題,都是大條.

kochlin88 wrote:
正常溫度是在九點鐘方...(恕刪)

謝謝樓主回應!因為沒開過2.0的ce車.不知溫表高度.

再次恭喜.貴車無恙.

kochlin88 wrote:
Cerfiro 2....(恕刪)

我的97年菱帥1600CC,十六萬多公里,十月九日跑完北海一周之後,回到台北,熄火後再發動時,就聽見
引擎有(希拉,西啦)的聲音而且溫度升高至約十點鐘的方向,原本是在九點的方向.第二天想說開去修車
場檢查.結果開了約六公里,車子就因為溫度過高半路熄火了.拖到修車廠去檢查結果是,水幫浦壞了.十六
萬公里沒換過. 換了水幫浦,水龜,正時皮帶,舵倫,皮帶. 目前正常行駛中.
以後就要開始注意汽缸床墊片可能提早損壞會有漏氣進入水道問題
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