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您贊成高速公路按里程收費嗎?

+1 贊成高速公路按里程收費

可以仿一些歐洲國家(我所知道義大利),訴求全路段統一時速

舉例說明a地到b地距離100公里,限速100公里

若是行車時間為50分鐘就是超速,超速時間罰金直接納入按里程收費金直接扣錢

有沒有超速一目了然,當然還需軟體配套


atin5168 wrote:
現在高速公路收費站設...(恕刪)


贊成+1...

atin5168 wrote:
現在高速公路收費站設...(恕刪)

使用者付費,當然贊成!

PS我平常都使用新店-中和交流道,完全不用繳費
相信01及蔣大的公平公正性^++^
atin5168 wrote:
現在高速公路收費站設...(恕刪)


贊成,使用者付費

不想使用,就走省道,也可減少高速公路車流




重點是,先把遠通落後的紅外線系統換掉
贊成+1
因為現在一高設計以三大都會為優先(台北,台中與高雄),所以在大都會內走一高都不會收費到,而這又是一高最大流量的地方,所以很不公平,沒符合使用者付費的觀念,所以計程收費是最公平的,我想這樣以後三大都會附近的一高應該會少很多車,但真的不能用ETC,設計問題要走專用走道,很笨的方法,且那台機器又那麼大台,都不知放那好,最好設計無線,不用管我機器放那,美觀又方便,因為走12V的話,方便又節省,又美觀.
贊成+1
但我也不要現在那個超級笨的ETC,同時也是官商勾結下的產物
讚成+1

雖然我都在台北都會區行駛(也就是都沒過收費站)

但我還是讚成使用者付費..

這樣可以減少很多短程用路人的使用

atin5168 wrote:
現在高速公路收費站設...(恕刪)


要免費是不可能的,高速公路的維護還是需要經費來源,
但基本上,這個方向是贊成的.....
其他就得看政府所提出的計費方式和相關措施
別忘了, 國2,4,6,8,10 也要收費....
平均下來 台北去機場也差不多要30~40公里...而不是走 13 公里就到泰山收費站...
當然贊成~~~


但是當收的錢沒有好好反應在平坦的路上 那就是不贊成囉
免責聲明:說的話都不算喔 啾咪~>_ ^
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