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日系車與歐系車使用心得

VW車系通常也會有此問題 內裝 手把 織布 等脫落 鬆掉

答案永遠是 環保材質 哈哈哈
養過三台賓士 都沒有你說的問題

最好歐洲車有你說的那麼爛 少以偏蓋全了
NISSAN 與 雷諾 都是同一個老闆 , Carlos 高恩 .

NISSAN 一半的股東是雷諾 , 二者有部分共用底盤 。

TEANA 是 D 平台

Bluebird , TIIDA 與雷諾 CLIO 共用平台
姑且先不說什麼誰比較爛~誰比較不爛
我只看到哪個比較不麻煩
就我工作接觸到的經驗來看
大部分日系車的引擎室比較有腳路,安裝施工較不麻煩(除了比較新的日系車除外)
大部份歐系車還要拆東拆西才能施工~更不要說那密密麻麻的引擎室空間了,甚至還要請保桿下來
再來就是日系老車的大燈線路除了老化有時需視情況更換插頭,其他就比較沒碰過什麼問題
而歐系老車的線路絕緣皮卻會剝落或裂化
導致還要花時間再作處理
難怪歐系車的工資普遍都比較貴
對我工作內容接觸方面來說
歐系車確實是比日系車要麻煩些
我是BO仔~ 生命就該浪費在美好的事物上~SONY A550~無名:imprezar1

bullae wrote:
這篇炮不起來也蓋不起...(恕刪)


不過看來還是有人看到黑影就開槍了
Life is poop,pee,fart. Taste your own
別這樣...

乾脆可以請版主買一輛貴一點的歐洲車試試看...會不會好了...

這樣比較公正...

RENAULT...應該算一般的歐洲車....所以可以做實驗看看
一句話,青菜蘿菠各有所好~
看車主對車的定義是什麼,需求是什麼?
只要適合自己的都是好車。
各車廠的車系的價位與設計都是有一定主推的客群,別因為別人與自己理念不同就去否定別人。
我認為買自己適合的,不適合的就留給其他人愛護囉!
最近在看二手"馬幹"
被它迷人的翹臀
還有F1科技加持所吸引
還有30萬以內的車價
看來要考慮日後維修的問題了
皮革漆皮革漆...不要再說是環保漆了,不知道是由哪家保養廠開始虎哢的,
居然變成環保漆。其實上這漆還要多一道工呢,國產車一堆就直接塑膠素材當
然不會有脫漆的問題。
joe750327 wrote:
所以照這邏輯,日系車...(恕刪)





那只能說您的邏輯有點怪怪的,因為樓主只有提到部份零件...難道您判斷好車壞車的邏輯只是依據部份零件的耐用度??
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