唉~~其實我也知道是....不正常! 
所以也一直回廠更換燈罩..但是換了4次..就一直待料更換....待料更換....待料更換....待料更換....
新車是買來開的....不是買來折磨自己的.......
本來想說算了不要再換了...一直辦保固.好像｛奧客｝在為難原廠.
但是每次下雨.就看到燈罩內一大片的水珠...就很不爽..同樣是花新台幣買進的新車! 錢也沒有比別人小張!
幹麼 要這樣委屈...只好一直待料更換的考驗自己的耐性及EQ~然後期待這是最後一次進廠更換燈罩．．
目前還要等待第５次的更換．．．不知道會不會是．．．最後１次．．
想請教如果你們像我遇到一樣的情形！會如何處理？１．無止盡的換．直到正常為止！
２．不換了！ 認賠了事！
３．賣掉！換車！
４．其他選項！｛請自由發揮．小弟虛心受教｝
最後感謝各位發文告訴小弟這情形是．．．｛不正常的｝好心車友！
爵士天使 wrote:
新車！下雨天燈罩就會...(恕刪)
現行的車大燈,一般都設計有散熱孔
散熱孔分上下
下方散熱孔為進氣,上方為排氣
而排氣孔又會加上像膠套管作為引導
橡膠管內並非直通而是有作一個簡單的單向閥體結構
可以在一定壓力下進行洩壓(也就是大燈亮起後,燈內壓力增大會排氣)
可是當大燈關閉後,溫度漸漸回到常溫
空氣就會從下方引導管在回到燈室內
如果出現燈內起霧,有兩處是檢查重點
1.燈座下方與前保險桿的間隙是過大(這是最常見的原因),因為間隙過大導致的行進間雨水進入引導管的底部並凝結成水滴,在停車後就會直接被吸入燈室內,造成起霧.應該說引導管內部因為壓力差(靠近燈室這方壓力低,所以水滴就已昇華的形式進入燈室)
2.大燈外燈罩與燈殼接合不確實(一般就是密封膠沒塗好)導致水直接從燈的邊緣進入
以上兩種第二種直接換燈就OK,但是第一種就比較難處理了
以上是網友文章轉述/.......................................供大家參考
在來分享一下我的經驗
進幾年來的車種有些配有hid車種都會做這種散熱孔裝置..小弟的車與家中的車.都是進幾年更換的
每台幾乎下過雨後幾乎都有水氣....單是我的車.在買回來前半年也常發生...不去理會.現在三年車了.
也沒發生什麼異狀...現在也看不見此狀況了....
這是小第的一番見解，如有錯誤請指教。
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