一種米養出萬種人 wrote:
有人發現了嗎?上星期...(恕刪)
以前沒有苦民所苦的時代，油價稍微漲一下新聞就鬧翻天了，各大論壇也是一片罵聲。
時代不一樣了，大家就多擔待一點吧，反正總還是得加油，既然避不了，那新聞就自動消音以免大家人心惶惶。嘿嘿，真是苦民所苦。
nelsonliu0323 wrote:
看~~~看到你這幾句...(恕刪)
回得真好呀....真想給你按個讚....
不事不能漲油價,而是看看150美金一桶和90美金一桶的油價,就知道中油根本不老實
天龍國的基礎建設好,也是其他地虎國的人的稅金一起拱的
nelsonliu0323 wrote:
看~~~看到你這幾句...(恕刪)
不懂什麼叫天龍國?
好好為什麼自己要分彼此。
不能拿美國來比，美國本身有產油，還蘊藏相當多不肯開採的油礦。
臺灣本身沒有產油，
油都是進口原油後提煉，
天下沒有白吃的午餐，國際油價漲、油價跌，國內油價也應該調整。
這是自由經濟體系的市場機制。
油是重要民生物資沒錯，
也不能動不動就凍漲油價~那也只是拿國庫的錢來貼，
前朝凍漲就比較會做人，那現在的政府不就白癡，
下一道命令就好，凍漲個一年，反正也是花人民的錢。
至於中油的福利好，薪水領多少，
這見人見智啦! 景氣好，股市上萬點的時候，
大家都強著進入金融業、當電子新貴(領幾十、幾百張股票)
誰會想去國營事業、當公教人員。
現景氣不好，情況大不同，
大家開始拿著放大鏡檢視這些鐵飯碗的福利，
我不好，別人也不能比我好。
這樣是不是有點失之理性。
我是贊成燃料稅隨油徵收，
使用者付費。
抑制油的使用量，廢氣的排放量，
也慢慢改變人民的交通習慣。
過幾年後，應國際趨勢，臺灣也要開徵碳稅，
CO2的排放量控制在1990年的水準,
到時候不能達到目標者,必須要遭受貿易制裁。
燃料稅隨車徵收，應該要下定決心去做。
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