業務或者工程師,可以申請開自己的車,上下班跑客戶就是了....油錢是實報實銷,請開發票打統編&車號,上下班也是公司買單,假日出遊油錢要自己出,但別太誇張,公司不會去查....回數票公司也是公司給,一次都領20張,用完再領另外工程師&業務每個月多補貼NT:7000保養費用,課長補助NT:8000,理級NT:9000...若選折舊較低的車款,3年最基本補助25萬2千,因該可以每3年換車,其中只需負擔保養費用....我們乃小公司,做法還算照顧開私人車的外勤人員,僅供參考,
之前上班的公司,老闆是國外留學回來的博士一公里最高補助8元,回數票另計那時候開自己的matiz 1.0一趟台中←→台北來回大概可以申請到二千多塊,但實際花的油錢大概只有八百多不過8元是上限,不是定額基本上是實報實銷所以通常回來申請時都會再跟別人要一下發票讓金額接近每公里8元這個數字不然如果實報實銷其實蠻傷的因為車輛各部件的磨損和機油保養長時間下來也是一筆可觀的成本
我在美商, 不分車款排氣量一率一公里補助8元, 但是公司還是希望大家坐計程車, 所以這就好玩了, 因為自己開車去桃園含回數票來回平均總價約720, 但是計程車單趟就要840, 呃... 不知道老闆是怎麼想的... 但我也是喜歡坐計程車去啦, 來回的路上都可以小睡一下.
jaioefejiseijf wrote:你們都不錯我公司只有...(恕刪) 小弟也是實報實銷 假日也是可以用不過自己會斟酌一下 別太誇張就好過路費ETC也是實報實銷因為都是隔週南北跑出差 所以加油量真的很大...至於保養... 因為是租賃車所以保養和運全買單包含輪胎/避震 拉哩拉渣....等報告完畢!!