• 3

[已補圖][目前已修好(22樓)]終究還是來了~冷氣壓縮機線圈壞了


liny wrote:
車型是1992年雅歌

這款車的線圈可以單換啦...
順道請車廠師傅檢查為啥線圈會壞才是重點...
手排狂 ..心態,決定一個人的氣度。
liny wrote:
  今天興高采烈的開...
壓縮機線圈壞了!....(恕刪)


小弟我也有切身之痛...

小弟也是開雅哥,去年9月到外地玩,才剛抵達,車頭就傳來異音

當時因為在外地且銀彈不足,所以就想說,換一顆整理過的,撐個2年再說吧!

誰知道,前幾天去保養,修車師傅說壓縮機有聲音,應該是快掛了...

唉!應該要換新的才對啦!

誰知道整理過的是怎麼整理的?

就好像買樂透,一切都要賭運氣!

奉勸大大不要省那幾千塊!!
chiang : 下次還是選擇網購好了,沒事別再到百貨公司玩具部,那很可怕! [orz]

車型是1992年雅歌~排氣量1997立方公升
~~~~~~~~~~~~

這應該是樓主筆誤巴...
cschiu wrote:
車型是1992年雅歌~排氣量1997立方公升
~~~~~~~~~~~~

這應該是樓主筆誤巴...


沒啊~
行照上面確實寫出廠日期是1992年。

排氣量1997立方公升 -> 我現在才知道原來我的是2.0
timo2008x wrote:
線圈本來就可以單換了

將離合器拉開就可以看到了

如果工具足夠的話鋪一張紙板在地上躺下去連皮帶都不用拆就能換了


timo2008x大,
修車店老闆說壓縮機連接皮帶的那個轉輪側邊有類似瀝青那種黑色物質,他說是裡面的因為離心力給噴到外面了,
我看我晚上想辦法拍個照片好了,引擎發動之後,轉輪是很正常的旋轉,沒有轉不動,老闆說乍看之下,壓縮機很正常運作,可是毫無功率輸出,冷媒也沒少,所以是壓縮機壞。
但我不知道哪裡可以單換線圈。
若是行照這樣寫..那就是行照寫錯了..
我的是寫2000cc..
1公升=1000cc..
2000公升=2000,000
前兩天才幫我哥的K9拿去修線圈+離合器.

施工項目:
更換線圈+離合器.
抽真空+清洗+重灌冷媒.

費用$3,500

因為要等抽真空跟清洗+重灌冷媒.

所以施工工時稍微久了點.

大約3~4hr


如果要換壓縮機,

建議更換外匯品,品質會比台灣整理品好.

因為國外比較高緯度國家的車輛幾乎很少有機會使用到冷氣,

所以壓縮機內部的磨耗也很少.

頂多油封等耗損部品換新,

外匯品整理起來跟新的沒兩樣.

簡單的判定方法就是發動後 轉輪本來就會轉 離合器片應該是固定不動 接著按下AC 此時正常狀況

離合器片應該同步跟著轉輪轉動

如有發現轉動不同步或是走走停停應該就是線圈故障

線圈的作用就只是將離合器片用磁力吸回來讓離合器片貼著轉輪帶動整個壓縮機

是不是老闆懶的換 他都已經知道線圈壞了怎麼不先換換看幾百塊錢一個而已

離合器片正中心有個螺絲取下後就可以慢慢的拉出離合器片

取下離合器片就會看的馬蹄狀或是圓形的線圈通常都是3顆或是2顆螺絲固定

比較倒楣就是用卡簧固定的比較難拆

有電線一條或兩條

不過有一點跟樓主抱歉一下 我6.7年沒修車了都忘光了

換線圈大多要拆皮帶啦而且工具還要不少


照你描述轉輪是正常的壓縮機也沒壞 應該換線圈就可以了 這間不肯換找別間吧

畢竟換線圈跟換壓縮機價差10-20倍可以賭賭看
有拆解過程參考看看

不要誤會不用整個拆下來在車上也可以這樣拆 頂多把壓縮機固定螺絲拆開讓壓縮機懸空就可以工作了

我也不知道老闆判定壓縮機的狀況請樓主跟他溝通吧是不是可以先換線圈試試看


timo2008x wrote:
線圈本來就可以單換了...(恕刪)

真是利害~我第一次聽過換壓縮機線圈不用拆皮帶的
為什麼判定線圈壞?
保險絲斷掉了嗎?店家有用電流表測試過嗎?(+-3A以內)直接對壓縮機供電會動做嗎?這些動作都沒做~為什麼能判定線圈燒掉?
這一顆DENSO壓縮機~我遇過的都是軸承頸磨損,導致壓縮機的皮帶輪在運轉中不順~進而引響到壓縮機線圈~

所以大大如果要換線圈~一定要看壓縮機皮帶輪軸頸是否有磨損痕跡唷~如果有~換了線圈一樣撐不久...
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?