台灣國產車售價一點都不國產 (第2頁)

ryan1357

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11樓

2010-05-25 21:31

LiShiShan wrote:
原本鎖定國產轎車
後來為了安全性考慮國產休旅車
卻發現
國產休旅車和大型轎車賣的有夠貴
(恕刪)

正港國產車 LEXGEN 7 SUV 因該算便宜吧

安全性空間操控都很棒比起同級車因該算便宜吧

鬼大叔

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12樓

2010-05-25 21:42

ryan1357 wrote:
正港國產車 LEXG...(恕刪)

LEXGEN 7 SUV不認為它很便宜.如果拿掉那些電子設備.這台車真有上百萬的定位嗎?
消費者可不可以選擇不要這些電子配備?如果不行.其實不叫標配.應叫強迫購買
如果定位在70萬上下我會認為比較像國產車.包裝越多只會讓人越盲目
如果最一般的空車加上LEXGEN 7 SUV的引擎.市場定位價值在那個區段?
這個不該是車的最初的價值嗎?雙B就算拿掉一堆電子配備保持最陽春空車價.價格還是有一定水位

天天放假

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13樓

2010-05-25 21:55

22029978 wrote:
個人覺得台灣車市 ..
比如說拿最明顯的例子
進口車豐田RAV4 NT$ 88.90 萬 ~ NT$ 119.00 萬

國產本田 CR-V NT$ 81.90 萬 ~ NT$ 100.90 萬

.(恕刪)

為何不比Ford Escape 2.3 NT$ 65.9萬元

同樣生產一輛車價格最多差到53萬,一輛賣2輛價格.

PSP

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14樓

2010-05-25 22:03

我真的覺的很奇怪.....
為何平平是國產, 我們的車價比美國, 日本貴?
比大陸貴還能理解, 畢竟人工, 物價比他們高
但美國, 日本呢?

像 toyota 的 yaris 最低售價可以差個 10 萬以上
為何? 當然有人會說, 就算是國產也有需要進口的東西
但除了那顆引擎 (頂多加變速器), 我想不到還有什麼東西需要進口
不會皮椅, dvd 也要進口吧... 再說, 汽車零件進口, 和整車進口的
關稅差很多, 去年零件類還折半.

為何? 為何? 難道真的賺很大?