阿耀的店 wrote:
新車是80萬.第三年就是48萬.車商是開59.8萬.談到最後要55萬.而我開50萬.............最後就是沒有下文...(恕刪)
噗...沒被趕出去應該算好的,why?
倘若車商進價按照天書來看,賣您一部車,才只有兩萬的價差,
其間還要搞過戶,驗車,一堆有的沒的程序(若賣您,就變成兩次的動作),
而"資金"也是需要有"利息"的,再加上營運成本(店租,水電,人事...).
基本上,除非它這部車進價真得很低,要不然真加價兩萬賣您,這就是"虧本".
(另外,若這部車當真這麼完美,您怎能確定它沒用天書以上的價格買入?)
所以說一般這種"天書"價格加個幾萬,應該只會出現在"友情價",
跑去車商那邊這樣玩?說真的,就是差有沒被"轟出來"罷了.
話再說回來,若您遍巡百間,終於有一間願意這樣賣您"看起來一樣的車",您敢買嗎?
(呵呵...可以做手腳的地方太多了啦...若是xx車...則可能是用低於天書價格很多買進的)
但若照買家的角度來看,新車價80,三年車要賣59.8萬,那基本上,就買新的好了,何必冒風險?
所以說"二手車",個人認為買家應該抱持的態度是...用同樣的價前或預算去買到級數更高的車子,
而不是買那種幾年新的國產車,十多年前進口車的安全設備,可能現在國產車還付諸闕如.
甚至於小到一些按鈕開關等等,入門車款可能沿用的都是十多年前的同廠高級車上的(再加上cost down?).
當年我開的1992年的進口美規Camry 3.0上的天窗開關跟閱讀燈模組,
一直到了友人後來買的2004的Altis上還在使用,中間已經差了十幾年了.
更別說其他的安全設施及設備了.
舉個例子來說,以現在的行情跟您的預算五十萬來看,
2007左右的Grunder 2.4/Modeo/Metrostar 2.0/2.5
2005左右的Camry 3.0/2.0
2002左右的Lexus GS300/ES300/RX300
2000左右的Benz E320,BMW 728/735/520/318
這些車在市面上的價格應該都落在您的價格帶內,
您要選那一種?撇開新舊年分的問題,就問安全配備,您要相信兩顆氣囊?還是六顆氣囊以上的車?
您要相信國產鋼板?還是德製鋼板?
買市售的量產車...說真的...沒見過有人可以因此賺錢的,落地先折價,三年折個四五成是常態.
而二手國產車,相對來說,風險增大很多,尤其是國產中大型熱門轎車,除了有些沒塗過黃色的"租賃車"或是"機場接送車",
還有那些兩三年就換掉的計程車都到哪去了?.... ^^ Good Luck...
切..M01真是臥虎藏龍,上次貼駕照,這次要貼VIP卡了..
