kick_elmo wrote:轉載:「台灣車不讓行...(恕刪) 開車在台北路上在一個路口打著右轉燈準備右轉右邊出現兩個要過馬路的行人......車子停在斑馬線邊等著他們走過去但是.走到一半..他們不走了....正當我不太耐煩...想加速過去時..就看到我左手邊的小黃+自用小客車直接加速飛快繞過我右轉...還好那兩位有看路...不然就要被我禮讓行為害慘了......你說 下次這樣 我該讓嗎??
怎麼不去大陸報?從鄉村到一級城市,什麼叫做讓啊?一路上,汽車喇叭都沒停過的。記者智障哪國都有。台灣不讓的算不多了。還有,東區忠孝敦化路口,每次右轉,人都多的要死,那為啥要劃斑馬線,為何不能砍掉全部走地下道?有時要等好幾個紅燈才過的去(一個紅燈有多久大家可以去試試看),那行人要走,汽車不用走就是了,我也是讓到一肚子氣,但是決不會去跟斑馬線的行人爭道,因為遊戲規則是這樣。有時台灣的道路規劃也是造成用路人不便的因素。
膚淺 + 自大並不是所有或絕大部分台灣人開車都如此的.就像我帶家人到新加坡度假時,在xx海岸吃海鮮被道地的新加坡人店家狠削一頓時(硬要推薦炒一盤象拔蚌, 老韌到根本咬不動不說, 那一小盤算我60新加坡幣,約1200台幣, 跟台家抗議無效,因為他說是市價), 我也不會到處跟人說新加坡店家黑心啊, 畢竟一定可以找得到童叟無欺的優良新加坡店家.
這篇報導感覺有點以偏概全不是所有台灣駕駛人都如此至少我在台北市走路大多數的駕駛都會禮讓但其實想想報導卻也反應了台灣的確還是有一定比例的駕駛沒有禮讓行為不管服不服氣每個人都從自身先做起才是最重要的PS常去youtube看國外的駕駛街景影片尤其是日本的常感嘆國外的駕駛規矩真的好台灣太多了
道路基本設計就有問題 .這種評論有失公平.遇到已經數不清的次數.綠燈右轉.行人還沒過完又變紅燈.試問當下該等人走光.來個違規紅燈右轉.還是停在原地無視四方催促的喇叭聲.等下次綠燈搶在行人前.吃一張未禮讓行人.改良規劃才是治本的方式.一昧的要求用路人(行人&駕駛)用超高的標準符合不適合的規劃.是本末倒置的作法
KYLai wrote:一直跟比較差的比, ...(恕刪) 對!要比就是要拿比我們好得來比.拿爛的來比會進步嗎?台灣人在這方面確實和大陸人相近,開車都亂開沒禮貌,還沒到夏天就火冒三丈沒耐性.我看,嚴刑峻法是最快的方法,久了就形成習慣了.不過就要看有沒有嚴格執行.過去的兩三分熱度是沒有用的.總之,要改正這在台灣是有點難的...