紅塵傲笑 wrote:
多久淘汰~~
看口袋把~
口袋越深車子壽命越短!!
口袋越淺車子壽命則越長~
每日一言最中肯!
小弟口袋不深，又開法系(不值錢)鑽石牌，只希望能撐多久就撐多久。
不然我們家太座也想換gsII
而非車子買幾年
以台灣目前換引擎跟變速箱較麻煩的狀況下
這兩項沒壞的話應該都有繼續開的價值
除非其他系統已經不堪使用
汽油引擎使用20萬公里應該不成問題
首先以12年計算比照組
車折價平均每公里3元(以60萬元車計，暫不考慮中古車出售價)+油耗以每公里3元計+保養耗材各項花費等每公里2元(這部分很難估計)+每月將近一千的稅金(假定1800cc以下級距)
一台60萬汽車假定開12年20萬公里
就需要174萬多，賣掉原車頂多折回十來萬，花費至少還要160萬
若減半六年就換車，里程10萬計算
車折價平均每公里6元(以60萬元車計，暫不考慮中古車出售價)+油耗以每公里3元計+保養耗材各項花費等每公里2元(這部分很難估計)+每月將近一千的稅金(假定1800cc以下級距)
一台60萬汽車假定開6年10萬公里
就需要117萬多，賣掉原車頂多折回二十來萬，花費至少還要90萬
12年間至少180萬
多換一次車會讓車主多花20萬...
結論
要省錢就別買車(雖說有車自由奔馳的感覺=無價)
7~10年開車里程不到20萬的建議別換車
划不來...
ssooss1100 wrote:
不敗神話zero w...(恕刪)
現在許多內裝都搞環保材質，大概三年就要換一次囉，養車成本又提升了
回應樓主的文章:
小弟是覺得車子可以開為什麼不繼續開? 車的壽命在於車主想不想養
小弟的 15 年小 march (接手第四年) 還是活蹦亂跳的啊
講環保的話，政府先檢查各大企業的浪費用電度數有多少吧
有一些環保是給有錢人做的，不夠有錢想做也做不來啊
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