jimny323 wrote:
愛車停放在路邊.被一...(恕刪)
請問一下,丙式車碰車,是限制有掛車牌的車輛.
目前路上跑的有一些是權利車,也就是很新的車欠銀行貸款,被拿去當鋪當的.
買這種車的人常常拿另外一台老車(子車)車牌來掛.
萬一保丙式被這種車碰到,到底是理賠還是不理賠?
jimny323 wrote:
我覺得保險公司認為只要無掛牌就不理賠是有爭議的.
因為保險條款對車輛無並定義.
打電話問客服，客服的回答說依強制責任險規定.
但強制責任險中只提到依公路法第二條第8款.
七 車輛：指汽車、電車、慢車及其他行駛於道路之動力車輛。
八 汽車：指非依軌道或電力架設，而以原動機行駛之車輛。
可是無論7~8款中也無明確規定沒有掛牌等字義.
保險公司的作法在法律上仍有爭議.
我聽過保險公司實際仍理賠的例子~
者個例子的重點在於：
吊車等特殊作業車輛，
依台灣的法規是歸類為動力機械，
確實不算車輛，
並不符合第七點的車輛定義，
所以保險公司是可以不賠的。
如果是AB車、假牌等，還是合於第七點，
保險公司還是要賠。
人類中最卑鄙無恥的是，
權力擁有者和諂媚權貴者，
藏身安全場所歌詠戰爭，
用愛國心將無知者送往戰場！
KiKiUnicorn wrote:
吊車等特殊作業車輛，
依台灣的法規是歸類為動力機械，
確實不算車輛，
johngo wrote:
有關移動式起重機(吊車)適用法規為「勞工安全衛生」法規，
但本案應從公路法及道路交通法規的「車輛」定義來看，方屬合理。
台灣目前的交通法規，
動力機械不算車輛，是不能申請掛牌的，
所有的動力機械要上路，
"依規定"都要先申請才能上路。
前幾年高雄港就出現過案例，
採購一輛移動式Ｘ光偵測車。
外型跟一般２０Ｔ差不多，只在港口內作業。
可是因為沒得標的廠商去運作，
港務局要求既然是車輛，就必須領牌才願意驗收。
可是監理所堅持當初進口時就是以＂動力機械＂通關。
所以不算車輛，不能領牌。
好像到現在都放在港口閒置中。
人類中最卑鄙無恥的是，
權力擁有者和諂媚權貴者，
藏身安全場所歌詠戰爭，
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