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開兩年的TIIDA車會高速熄火失去動力!!

m90739 wrote:
駕車反應
熄火 方向盤鎖死(應是超級重手)
與其坐以待斃 不如試試

排入N檔
重啟電門 試著重新發動 (行進間 檔位一定在前進檔或後退檔位 此時重新啟動是沒反應的)

打故障燈 方向燈 慢慢駛離危險車道...(恕刪)



同意+1
littlewowow wrote:
98年11月27日發...(恕刪)

老車喘動不順的聲音
的確很像油路的問題,但不是這樣簡單就可以判別的,至於要賴瑕疵車或是換車....還太早了,車子什麼原因都還不知道,回廠檢修到底哪裡出問題吧
雖然我不是開TIIDA...到我預過您的狀況!
話說我的馬3開一個月外出打球停車後就被工程小山貓在屁股親的一下!
板金嚴重損毀~而且剛買一個月~所以直接進原廠維修!
我是不知到他們是如何處理~但是我知道他們有斷電....
因為燈殼也壞了~因該是這個原因吧...所以有斷電...

大意是這樣:

有一次我在高速公路開120km/h時...可怕的事情發生了!

儀表板亮一個沒看過的燈...方向盤變的跟停車時是一樣的...很硬~轉不了

引擎生就像您說的~~感覺很像失去動力...我檢查過!還有油~~

但是是時好時壞..有時候正常了~有時後又感覺失去動力!

所以到新營的mazda服務站檢查...無奈..它只是展示間..他跟我說沒有電腦儀器檢查..(這是05年的事)

建議我回台南永康....所以又開高速公路以時速70保持外線漂回台南永康...

進場時~技師馬上用電腦幫我查看是哪裡出問題..!

答案揭曉...電瓶!!...因原廠當初幫我斷電!我車子出廠時他電瓶沒幫我鎖緊!導致接觸不良!!~

+極就有時有觸到電~有時沒有~撞到凹洞就會彈開!...永康那個技師當場傻眼!!= ="(我也是!)

那技師解釋說...因原廠可能要裝新燈殼..所以有斷電..!

幸好沒出人命!之後我原本要客訴!但老爸說問題解決就好了~所以作罷!

不知大大您是否有斷過電!導致電瓶有問題!~這是上次的經驗跟我說的!

以上皆屬實!您參考看看吧!



講了一堆,其實問題只有一個,那就是無故熄火。

方向盤失靈,不會吧,只是失去輔助動力的重手而已,行進中應該還轉得動,靜止時就要很用力轉,對汽車有概念的人應該要知道的。

煞車失靈,也不會吧,只是失去真空輔助的煞車力減弱而已,重踩幾下會比較感覺有煞車,但不會像有動力時那麼強,對汽車有概念的人也應該要知道的。

車廠沒解決這個問題是車廠不對,應該繼續要求其修好,0800打下去是應該的。看總經銷有何反應,反應過程po上來沒關係,讓大家公評,至於要求換車或退車,那就是你想太多了,多爬文就知道。

油品問題也應該找答案,經濟部能源局或中油台塑應該都有提供油品檢驗服務,看你是加哪個體系的油,他們也不會放任自己體系下加油站亂搞。

真的太危險了...原廠的態度也讓人生氣...

最扯的事情是...都已經去維修檢查過了...還會發生這種事情!!!
我也是NISSAN的車主,不過是X-trail啦!!

遇到這種事情就是打0800啦~~

雖然你要面對的還是經銷商,不過裕隆方面會有紀錄也會關切~~

車有問題可以修,人沒事才是重點!!!

總而言之要有長期抗戰的心理準備~~加油喔!!!
家裡面的老341也有這種狀況
行車途中及怠速都曾遇過
原廠洗了空氣濾清器裡面那個閥門又是一尾活龍
後來固定每一萬公里清洗一次
提供參考

littlewowow wrote:
98年11月27日發...(恕刪)


應該不會加到不純的汽油吧.....前陣子有鬧過新聞
能請問一下嗎?

車子不是發動了嗎?

車子熄火跟I-KEY有關係嗎?

原廠居然能檢測出這種原因~~

建議樓主換一家保養廠好了!!
汽油幫浦 快掛了,

或 汽油濾清器(太髒而堵塞, 高速吸不到汽油, 低速才又能發動)

這兩項可能是兕手.
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