喬治·華盛頓 wrote:
中古車行都標榜不賣泡...(恕刪)
今天不是泡水車~~~
ssooss1100 wrote:
泡水車都清洗很乾淨，...(恕刪)
如果整理的很好 連線都換新了 電子零件也換新了
我到覺得比買事故車來的好...
基本上鈑金過的部份不會鏽掉 就檢查沒板金的部份是不是有嚴重的鏽蝕
真的要買中古車，我的建議還是一樣，找認識的親友接手吧(至少狀況很清楚)
terryshao wrote:
假使那些線材等等一堆(恕刪)
這就要看花多少錢,整理到多徹底了
我有個朋有新車才買不到2年,就遇到颱風水災,水淹到儀表板下面
於是他就把車拖到原廠整理了,據他描述,內裝全拆清洗,線組也換掉
然後就繼續正常開了好幾年
這裡的重點是,車還很新,他也很喜歡他的車,願意花大錢去整理,沒有想過殘值或什麼划不划算的問題
但一般如果因為泡水不想整理的車賣給車行,他們在整理大都是重點式或概略清理到車看起來正常就會上架賣
因為要整理的徹底,成本會很高,這樣利潤就變少很多,不太划算,尤其是國產車
泡水車依車種年份,殘值低的就直接報廢了,殘值還ok的整理完可能會在一些路邊/小車行或假自售,不太會拿去聯盟認證
這裡還是補充一下,聯盟認證只有保證非重大事故,非泡水,非贓車之類的重大問題(車行所謂的"問題車")
有鈑烤,換過非主結構鈑件,吃機油,漏冷媒,底盤件老化,電動窗異常一些有的沒的車況(一般買車消費者所謂的"問題車"),不是認證範圍
不要把聯盟認證跟車況扯在一起,其實是不太相關的....
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