開3.5噸商用車,基本上駕駛因沒車頭,所以,距離視野都比轎車好.因此,並不會比轎車難開.至於撞車時防護力較差的問題,基本上是這種無車頭的商用車的致命傷.如果,發生撞擊的話,有沒有氣囊其實不會差多少(撞擊力太大氣囊也會爆開一樣致命).因為跟前車的防護只有薄薄一層板金而已.個人認為氣囊能有多少防護力?反而安全帶比氣囊更有用,因它能把駕駛緊緊固定在駕駛座上,不會如特技般的撞破擋風玻璃飛出去.我就較喜歡開這種商用車.無車頭的車在切車道是總是比轎車來的犀利.光這點,在車多變換車道時就是王道啦.
komatsuz wrote:大家貨車都開幾年就換通常會開貨車的都會慢慢開吧 沒一個老闆會幾年就換貨車的15年以上的貨車路上一大堆有的冷氣壞掉都不修了 , 還幾年就換車司機熱的受不了要吹的話 , 自掏腰包十貨九飊
searenny wrote:經濟考量、做生意,成本盡量要壓低,購車成本也是,多增加一項配備,成本就增加。再說,通常都是請司機來開,老闆似乎也不用重視氣囊。公司一切以賺錢為目的。司機安全........跟屁一樣。...(恕刪) 你說的這段話我很不認同,因為商用貨車本身就無氣囊,連日本進口外匯的車頭也是沒有,並不是老闆不注重安全,因為選擇極少,當然成本也是考量之一,如果你是老闆,你會買一般的國產車還是安全性高的進口車給你的業務開?問問你自己,你的選擇為何?不要認為做老闆的都不照顧員工,有時員工自己本身都不注意安全了,誰幫的了!