ASHLEY541541 wrote:車碟盤在美國好像都很...(恕刪) 原來這台機器在美國是這樣使用的。難怪車碟盤的機器是從美國來的，增廣見聞了。說真的啦!是台灣的碟盤太便宜了，再加上類似的機器在台灣也不普遍，所以才會有這樣的消費方式，不知道是好還算是不好。感謝您的分享。
鳳梨熊 wrote:看起來不錯喔大大可以...(恕刪) PO 價錢應該沒有關係吧!這是施工的費用如下前輪車碟盤完工價 800 元 (兩輪)Focus 前輪 FERODO 道路加強版 EXCEL 來令片 1400Total:2200給您參考囉!
ngk5220 wrote:focus前碟盤新的...(恕刪) 自從發現碟盤可以車整之後，這幾天我都有在網路上收集相關的資訊，若按照原廠的標準，的確的我的碟盤是該換了，凡是都要按照原廠的標準，我想應該很多人都會吃不消吧!另外由 ASHLEY541541 大大的告知，車整碟盤在美國是一件很普通的保養項目，可能是台灣的碟盤太便宜了，而且相關的機台設備不普及，造成一些資訊上的落差，也改變了我們對碟盤保養與維護的認知。所以我覺得我們這邊的消費模式都被保養廠給洗腦了，其實應該有其它的解決方式才是，而不是一昧的更換新品。以上只是個人心得。
c825156 wrote:車整碟盤在美國是一件很普通的保養項目，可能是台灣的碟盤太便宜了，而且相關的機台設備不普及，造成一些資訊上的落差，也改變了我們對碟盤保養與維護的認知。...(恕刪) 可能是在美國碟盤比較貴吧?所以每家有在做煞車服務的店都有車盤的機器(小店也是);想不到這機器在台灣竟然這麼少哩!
以前在袋鼠國駕車時, 一般換煞車片時, 那些廠商若是有要求或是有明顯的煞車溝? 都會拆下來車一車! 碟片車完後磨合的效果比較優. 就是台灣比較少人這樣作~ 應該是如同上面的大大有提到~ 台灣的碟片相對便宜所致! 當然太薄了? 就不會車了! 會違反交通法規!
c825156 wrote:圖八：有稍微的變形，誤差約 0.96mm 不到 1mm。 ...(恕刪) 以機械加工的角度來看...0.96mm=96條...已經是很要不得的偏差囉~我公司做不規則曲面模具加工要求的精度是10條...同事以前做磨床說常接到要求精度在5條以下的產品...順道一提,舊碟盤重新"車"或"磨"這種工法在一般的底盤店家都有管道...只是很多店家都是賣新碟盤比較好賺...所以都是講些阿里不雜的理由建議客人換掉...
