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廂型車1.2CC,能用嗎,會不會山路爬坡到山腰,倒退到山下????

放心啦~1千2的手排廂(貨)型車加上貨物又爬山會比同CC數轎車還猛哩,極速約130

照片中是得利卡2.4吃汽油的4X4,末期的得利卡4X4只出汽油引擎而已

另一支排檔是選擇傳動方式(四傳或後傳)用的
祸龙♥♡ wrote:
廂型車1200C.C.,能用嗎????

光以馬力載物空間等來說
應該是夠用的

但是安全性方面就要小心了
君不見車禍時被夾在駕駛座上動彈不得的
都是這種箱型車麵包車的駕駛....





這些車就是山區常看到的小貨車
山區的車大部分都是4WD或四傳
因為爬坡比較夠力
遇到泥濘道路也不怕
會兩隻排檔桿只也得利卡4WD的才有
四傳切換2H-2L-4L
威力就只有一顆4WD切換鈕

8,00CC 1,100CC 1,200CC在山區很好用
我家就有一部1,100CC貨車
嚴禁不明廣告以及衝動性具攻擊力的偏頗字眼,違反者逮捕歸案 南區分局
galant3310 wrote:
會兩隻排檔桿只也得利卡4WD的才有...(恕刪)


這樣喔,但我發現1200~1800C.C,似乎沒看過有,兩隻排檔桿
幾乎都是2500C.C以上才有看過耶
事實是這樣嗎??


以上各位所說,1200C.C就足了喔
我想說不是1200就是1800,都在稅金邊緣

但更聽說吃柴油的,都是2000以上才有,是這樣嗎??
想說柴油比較省稅金的說
 無名,www.wretch.cc/blog/callous915 PC相簿,photo.pchome.com.tw/atayal 
1200CC的手排小威力,如果敢開,在市區裡還蠻好衝的.
只是這種車重心高,輪胎又小,煞車又不是很好,截面積又很大,
高速行使時並不會很穩,在高速公路頂多建議開到120KM/HR就很拼了

開太高速下如果煞車不當,下場一定是翻車的
祸龙♥♡ wrote:
大大覺得廂型車CC數...(恕刪)

箱型車到1200CC還蠻ok的,1.2CC的話連遙控車馬力可能都超過他。
1.2 cc

加油要算多少錢啊 ??

一滴就滿了吧 ~~

話說 1200cc 只要控制在低速檔高轉速

什麼山也爬得上去的

我前一輛車是1300cc的

爬山很輕鬆啊~~



祸龙♥♡ wrote:
但我發現1200~1800C.C,似乎沒看過有,兩隻排檔桿
幾乎都是2500C.C以上才有看過耶
事實是這樣嗎??


你說的沒錯
2500C.C的傳動切換桿是做在排檔桿旁(所以看過去有兩隻)
800cc~1100cc的傳動切換桿是做在手煞車旁邊那附近
這都是早期的設計
現在都改成電子式的 用按鈕切換

其實這種車是看你個人工作環境的需求
4WD功能也是看你的需求
在山區使用有90%會選4WD的車
當然在平地市區是用不太到啦
我們在山區會使用這些車是因為我們是果農
山區的產業道路也不寬 路只有一台車能通過
當然也不能太大台
所以山區才會有一堆小貨車而不是使用大貨車

另外這種車是拼扭力的 而不是比馬力的
一般的道路上不要強求他能開多快
這種高底盤車是不能跟轎車比擬
嚴禁不明廣告以及衝動性具攻擊力的偏頗字眼,違反者逮捕歸案 南區分局
廂型車可是中置引擎咧~~操控說不定還比某牌好
幽靈三輪車 wrote:
去山上看看
原住民開威利1100可是殺的哩
老800的也還有啊
想贏他還沒那嚜容易勒...(恕刪)

沒錯!
多年前去曾文水庫釣魚!
一路上載筍子的小貨車
真的是見彎殺彎毫不拖泥掉水!
山路要跟上他們還真難
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