TOMCAT5805 wrote:
怎麼說沒有任何一家會馬上跟你道歉維修的？，...(恕刪)
純個人經驗分享
我的車在開約兩年後有問題去原廠服務場要出保固
技師跟我說要經「原廠」工程師會判
(奇怪了，你們不就是原廠了嗎)
於是另約時間
到那天我依約赴會
但是卻跟我說「原廠」工程師有事不能來
叫我改天再過去
(要改時間不會電話通知嗎?還害我請假扣錢)
我的處理方式是去原廠網站PO上這段經過
隔天就接到該保修場的電話
叫我回去出保固
不僅是交車、保固讓人詬病
在原廠維修也是問題一堆
開的維修項目不免認人有原廠「賺很大」的感想
有網友說要會懂車、要陪著技師
怪了
你去買個便當會去廚房看菜是怎麼煮的嗎
怎麼買車就要會懂車?
保險業有一項出險的統計
可以看出哪家保險業在出險時比較不情願
真希望汽車也可以有這樣的統計
服務好不好一目了然
galant3310 wrote:
請問一下pdi是什麼...(恕刪)
Pre Delivery Inspection,感覺那個過氣的小業務也不太知道PDI是啥。英文的意義是交車前檢查，跟本不是什麼交車中心。還可以笑別人不知道。
可能礙於怕被告
等等因素不能明說
以個人汽車從業經驗（非賣車業務)
有時剛好沒庫存這車色或等級車
反正有各種形形色色原因
讓地區經銷商缺車
客戶生意進門當然義不容辭收單
這時跟附近經銷商調車是最快
附近經銷商給什麼車呢？
當然首推問題車，給了別人 以後省麻煩啊（客戶抱怨 保固等等）
問題車哪裡來：以下不負責任發言
有時交出去新車客戶反應有問題，車廠無法肯定是否故障等等
去新車（借）零件 和交出去的車交換
這新車可能就（有問題零件）
甚至車廠不小心弄壞客戶零件 也去借一下
業務弄壞零件 也去借一下
加裝配件商傷到零件 也去借一下
零件庫缺新車客戶零件 也去借一下
．．．．．．．．各種原因都去借一下
這台車問題就多了
不小心K到重烤的車
嘿嘿！！！有別經銷商調當然首選
當然自己販賣的話，因為公司內部了解部份瑕疵，有時會放大利潤(有時配件商傷到會承諾幫貼免費玻璃紙等等以補償業務），業務利字當頭，也首推此台首選
還有PDI確實是新車交車前檢查沒錯，但汽車業界以PDI稱為交車中心是習慣
就像以KTV直接稱呼取代 KTV中心 一樣簡單而已 何必酸溜溜呢
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