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立委提案汽車關稅調降至0%!您是否贊成 零關稅或降貨物稅 開放大陸電車整車 進來台灣市場?

要不要開放金門水域給中國人來捕魚??
caraxist
caraxist 樓主

煽風點火?太無知了?

2024-02-21 10:18

紐約時報/ 中國電動汽車會摧毀美國車企嗎?



...... 其中一種是向美國公司暗示...,未來幾年對中國汽車採取的任何進口限制不一定是永久性的。這也許會鼓勵美國公司盡量從新的中國對手那裡學習一切它們能學到的東西,克服自己的傲慢,認識到中國公司現在比美國同行們更了解電動車製造的各個環節。.....
......一個頗具諷刺意味的事實是,參與其中的每個人——民主黨人、共和黨人、大型車企——都嫉恨中國實現了一個可以說曾是嬉皮士和環保主義者們的目標,即讓電動車變得受歡迎和便宜。但如果中國能做到,我們也能做到。......
caraxist wrote:
紐約時報/ 中國電動...(恕刪)


只要全球延後or取消"禁燃油車"的計畫
基本上電動車在那種土地面積大的國家不存在優勢

目前看起來已經滿多老車廠覺得純電動車化不切實際了
也許務實點的還是混合動力車款

不然家裡還要準備兩輛車
電動車都市用,燃油車遠程旅遊用,多麻煩
日本日經新聞: 比亞迪「白船」打開歐洲大門?

....德國大型高檔車企業梅賽德斯·奔馳集團。該公司的最大股東是中國的北京汽車集團,第二大股東是浙江吉利控股集團的李書福董事長,兩者合計持有其近20%的股份。吉利還是瑞典高檔車企業富豪的母公司。
「因為有尖端技術和設計能力,所以與吉利進行了合作。無關乎是不是中國企業」....

....德國福斯雖然舉集團之力成立了車載電池公司,但在開發和製造方面越來越依賴中國大型電池企業國軒高科。要製造EV,很難離開車載電池全球份額佔6成的中國企業。
中國EV比歐洲大型車企的同型車便宜2~4成,歐盟似乎傾向於限制中國EV的進口。另一方面,歐盟推進EV普及又需要降低價格。如果過度排除中國EV,區域內的汽車産業恐怕也無法發展。歐洲在左右為難之下打開大門的時刻已經臨近。
+1 期待已久
-1,整天再自燃,不要害人害己。
這篇文怎麼還在啊

原PO很用心在幫中國車做宣傳
應該是有不少好處,真是讓人羨慕...
未來中國共產黨若要武統台灣
相信飛彈看到原PO時會自動轉彎

對了,我承認中國在造車確實有相當的進步
我也有好幾個中國好朋友,但他們是都沒開中國品牌的車
他們也不會跟我說中國品牌的車很棒很厲害屌打歐美日車

反觀原PO......一直處在高潮的狀態
tom5784

樓主啊,感覺你的閱讀能力真的非常有問題,我都說我承認中國在造車有相當的進步,但我還是喜愛其他國家的車,這樣不行嗎? 一定要跟你一樣盲從搞笑對中國車吹捧拍拍手嗎?

2024-03-09 13:33
caraxist
caraxist 樓主

盲從?全世界一堆人都盲從?拍個手鼓勵鼓勵叫吹捧?真難為您了?您最行 可以嗎?

2024-03-09 17:13
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