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規劃製作2.5L車款的人真是天才


鄉下佬 wrote:
1801-2400c...(恕刪)


T車2.5的那台就賣得很好啊XD
買三星?如果你還認為你是台灣人,就不應該將台灣人的尊嚴踩踏在地上,如果你還是要,那請搬家吧...台灣並不適合您居住。

chen111 wrote:
樓主年紀猜測起碼60,有些資訊、知識都已過時。

大家要多體諒這種特殊心態的退休社會人士才對啊!


請多體諒~關懷老人家!!

畢竟俗話說~家有一老~如有一寶~!!

01上能有老人家肯來發文~~鄉民該請吃宵夜了~~!!

請不要一直酸~~感謝!!

我覺的應該把級距改成,每100cc數都有,這樣就比較不會差異太大了。當然有很多的別種方式,只是舉例。

因為台灣的引擎幾乎都是國外設計,台灣市場也不夠大,所以人家不太會為我們特別設計。

既然是這樣,為什麼不定一些比較符合國際的設定,這樣假設我們以後未來有自行研發,去國外也不用再改設計。

不過,現在的政府應該沒有什麼人想做吧,什麼都沒做最安全.....
我只想回你,你都想的到了,車廠會沒想到?

鄉下佬 wrote:
1801-2400c...(恕刪)

mipec1987 wrote:
T車2.5的那台就賣得很好啊XD

是有Hybrid加持的2.5才賣得好。

Camry 2.5純汽油的賣的爛透了,一個月了不起賣個百台上下,
常連全車系的10%都賣不到,
跟前代2.4根本不能相比。

ROGERMUL wrote:
請多體諒~關懷老人家!!

畢竟俗話說~家有一老~如有一寶~!!

01上能有老人家肯來發文~~鄉民該請吃宵夜了~~!!

請不要一直酸~~感謝!!


小張年紀也小不了我幾歲
父老子幼
近來天冷晚來風急
多擔心一下身體的健康
版大,你應該要批評稅制,而不是取笑製作引擎的人!
顯然你沒搞懂!!

水手8501 wrote:
版大,你應該要批評稅制,而不是取笑製作引擎的人!
顯然你沒搞懂!!(恕刪)


拐個彎批評
不是更能禿顯問題嗎?!
基本上 美國跟日本牌照稅是單一稅率(其他國家我不知道) 所以它們設計的時候,並不會考慮稅金,因為都一樣,設計一個引擎,考慮比較多的是"對於車子的通用性" 像是我可以不可以把房車的引擎放到小休旅上,或是轎跑車上。其中2.5其實是通用最高的,因為可以用於房車,SUV,與轎跑。那為什麼不少100 CC,因為它們是"單一稅率" 我買1.6或是3.0都是繳一樣的錢。為什麼要去改這個(老外的思維)。通常會做2.4大部分的誘因是因為"省油" 相同馬力下因為CC數小的通常比較省油。 規劃製作2.5L車款的人當然很聰明,當同一套引擎使用在不一樣的車款上可以減少很多東西,如零件,維修師傅的教育訓練,進貨庫存,等等....

2.5L並不是不好
用在重量約1500KG的頂級房車上是最洽當了
既不會重拖
也不會太誇張
可惜台灣的稅制打了大家一巴掌
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