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ORO TPMS無線胎壓偵測器

Frank:
ID 已 PM 給您..
請查收.
可以請問一下sensor的精準度嗎?
胎壓正負多少psi?
胎溫正負多少度C?
>可以請問一下sensor的精準度嗎?
>胎壓正負多少psi?
>胎溫正負多少度C?

溫度在 0℃~50℃ 之間,胎壓精度為 ±1 psi (7 kPa)
溫度在 -20℃~70℃ 之間,溫度精度為 ±3 ℃

Safe driving with ORO TPMS.
溫度在 0℃~50℃ 之間,胎壓精度為 ±1 psi (7 kPa)
溫度在 -20℃~70℃ 之間,溫度精度為 ±3 ℃

感謝回覆!
因為小弟早上起來開車,
車車四輪的溫度都不同才會問這個問題!

frankyang wrote:
>開機有50%...(恕刪)

處理好了
抽到簽王
換一組新的就正常了
>處理好了
>抽到簽王
>換一組新的就正常了

這位車主您好,很高興能為您解決好問題,其實前面一個多月剛上市的W405確實是我們有
一些設計上面的缺失才導致那些問題,後來修正過後的就都沒有問題了,所以並不是機率的
問題,也希望您以後還可以多多支持本公司的產品,謝謝!

Safe driving with ORO TPMS.
請教frankyang 電壓問題:

一般來說電壓數值維持在甚麼區間算是正常? 與車種有關嗎?
當電壓在甚麼數值或是甚麼異樣就應儘速請專人檢修?

謝了!
>一般來說電壓數值維持在甚麼區間算是正常? 與車種有關嗎?
>當電壓在甚麼數值或是甚麼異樣就應儘速請專人檢修?

如果是引擎未發動前看到的是電瓶電壓,正常應該都要有12V多,如果常常低於12V
應該就要進廠檢查看看了,引擎發動後量到的是發電機電壓,應該會上升到13V多接
近14V,隨著行駛時間增加發電機對電瓶充電而使電壓緩慢往下降到大約13V多。

引擎發動瞬間電壓會掉比較多一點,如果從TPMS上面的顯示來看,可能會瞬間看到
低於11.5V的紅色警告,這樣還算是正常,只要發動後大於13V應該都還算OK。如果
發動後隨著行駛時間增加而電壓也都沒變化的話那就有可能是發電機系統出問題不能
對電瓶充電,這樣也是必須趕快進廠檢查看看以免顧路。

一般而言電瓶電壓跟車種不會有太明顯的關係。

Safe driving with ORO TPMS.
>Frank:
>ID 已 PM 給您..
>請查收.

Dear ohioeen,

W405模組已於今天寄出給您,您應該明天可以收到,謝謝!



Safe driving with ORO TPMS.
今天早上開車,發現右前輪抓不到訊號了。

顯示E2的錯誤訊息,還有一個紅色的符號。

我車子都停室內,怎麼會這麼不耐用啊?

請問這個問題要怎麼處理呢?

錯誤訊息如下圖:
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