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汽油一公升 50 塊,你會買什麼車?

應該還是要回到基本面
本著使用者付費
油價漲本來就天經地義的
使用者付費呀
不然大家都認為能源便宜拼命用
一堆冒黑煙的老車捨不得換
結果環境呢?是誰在付費
環境汙染費(或說是碳費)也是要去開徵
一堆大企業用低價的資源來去市場低價競爭
受害的卻是當地的居民
薪水的高低真的就是政府可以說了算
也是經濟好就可以拉起來的嗎?
我想很難吧
要革命就去革那些油膩膩的大老板
經濟不景氣對他們有影響嗎?
口口聲聲說不賺錢
其實還不是利用不景氣來減薪降低成本
看看園區裡頭一堆公司現在都只找約聘員工
企業主的社會責任蕩然無存
用經濟的觀點來看
薪資都是比較出來的
如果哪裡的薪資高
自然就會吸引人
反之大家都擺爛給低低的薪水
哪個老闆會佛心來的給高新呢!
舉個例子來說就像一般說的北部薪水行情高但花費也重
南部就剛好相反
重點就是政府過去怕影響就業率去干預太多
以至整個產業發展扭曲
許多產業就是犧牲員工薪資不求產業昇級提高付價價值
最後倒楣的是員工
老闆最多拍拍屁股說不幹了
最嚴重的是整個不動產
整體薪資沒上漲但房價節節高昇
不景氣時建商不但不求合理房價
只要求政府低利貸款或是紓困
竟然政府也買單
所以有太多薪資都被那些吸血鬼給吸走了
當然一說油價要漲就反彈
殊不知那是倒因為果
說穿了還不是討好選民
因為一個個拿著選票去威脅
所以所有對的事都變錯了
這到底是誰的錯呢?
20D, 7D, 24-70 F2.8 L, 580EXII, G9
ziv1 wrote:
韓國現在油價臺幣64...(恕刪)

========================================
韓國沒有自己的煉油廠,而台灣有中油煉油廠、台塑這兩家
到時候自然會有主流車款出現, 不需要去煩腦這些吧
今天看新聞, 能源稅好像打算喊停了.
真是沒意思...老是講些政策出來, 隔天就變...
因為節能減碳苛徵節能稅...我贊成

因為政府財政缺口苛徵節能稅...我反對

郝市長一個捷運 柵湖改文湖.要花人民血汗錢好幾千萬
各縣市橋樑平均3-5年的使用率.就被衝毀了.(設計不良+偷工減料)
...錢是這樣花的嗎?


政府亂花錢...這才是要解決的問題.不然再多的稅也不夠阿.不是嗎??
買~~~

還是買自己喜歡的車吧

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別買車了~十年後我看騎馬好了XD

不過10年後的汽車夜會發整成怎樣也不知道,到時候一定會有因應對策的主流車種

什麼都漲就薪水不漲,哪有什麼苦民所苦,

先把那些首長3000 CC的座車取消再說

若是為了財政缺口來徵這種稅,小弟無法繳的心服口服
勿忘記許多地區是沒有大眾運輸可以選擇的
這些人不得已長途開車是為了上班糊口的
從以往的石油危機經驗知道
油價漲 帶動萬物漲 而且一去不回頭 也都是每次通膨開始的禍首
課征能源稅來達到減碳的說法 本身就是個幌子
加稅好拿去兩個爛黨比賽加碼亂開才是目的

油價漲一倍~加油開支多花一倍..
每月花3000變6000...尚可接受.

但..油價漲~交通運輸漲~所有民生物資也跟著動.才是惡夢開始.
(不知政府有沒想過..殺雞取卵的結過是...)
領台灣的薪水在歐洲生活的結果是....活不下去
jackdr wrote:
每次扯到油價就要扯到...(恕刪)

這位網兄…要戰也請多了解一下『成本計算』公式:y=ax+b好嗎???
今天原油的價格只佔公式中x的部份,其它的部份都跟國民所得有關…
懂嗎??不懂是不是…多讀點書,別被政府給洗腦了…
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