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業務能做甚麼


安德拉屎 wrote:
小弟一直不是很懂,在...(恕刪)


講的業務好像不需要存在
等你車有問題 保險有問題 啥啥啥有問題的時候
你還不是要找業務幫你處理zzz

安德拉屎 wrote:
小弟一直不是很懂,在...(恕刪)


如果網路買車可以便宜很多很多, 我會考慮網路下單
JasonStock wrote:



我也一定會買單...(恕刪)

懂車的少,不懂的多。
這是常識吧!
如果你不懂電腦,你敢網路下單?
不要活在自己的象牙塔,就以為是全世界!


一位業務每個月的基本業績是六輛
算十二萬薪水,那麼一輛能降多少?
扣掉業務, 車價降一萬應該有機會.
但是這樣看起來好像也差異有限,
還不如取消關稅保護.
車廠業務的嘴臉, 我也支持砍多一點. 改變市場機制的話, 不是做不到.
只是沒車廠有新思維, 這裡嘴砲有屁用?

以後人工越來越少, 這種根本也不用機器化, 光現在電腦網路技術就做得到了. 遲早的問題而已.
sales本來就只是為了公司擋子彈的, 只是現在年輕的人越來越難用, 不要變炸彈害到公司就好了.
安德拉屎 wrote:
小弟一直不是很懂,...(恕刪)


因為業務是給 錢準備好的人

不是給精打細算的人

不然你直接網路下訂就好

貨到付款
據某日本車廠經理待過大陸廠的經驗,
大陸車廠就是 介紹的服務員,沒sales,
買車 保險 領牌有另個櫃檯處理,
就不會像台灣市場這麼亂,
價格不透明,
變成業務跟買家攻防戰,
買貴 變盤子,或者 業務賣車賠錢等情況。
這邊一大堆業務潛伏,你要fire他們,不砲你砲誰
支持不要業務
雖然我還沒自己買過車
台灣很多行業就是玩資訊不對等這招來占消費者便宜
同一個產品面對不同消費者甚至有數千至數萬不等的價差真的很難以理解

這社會對這種事情居然還是正面看待

現在開始有車廠導入統一售價部分我覺得才是正常的
就務實層面來講賣車的業務真的是可有可無的工作

介紹車款只要配置接待人員,買車所有費用一律透明化,維修有維修廠處理,出險有櫃台窗口辦理

何必弄一個人力在那邊跟消費者角力?
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