齋楓羽 wrote:
報導指出，納智捷MPV7 M7車上三人，只受到驚嚇，
要在說一遍嗎？ 只 受 到 驚 嚇！
這不是更有說服力嗎？
我覺得拿不同價位不同類型的產品比毫無意義!
硬拿納智捷M7跟ALTIS比是先天的不公平
要比幹嘛不跟T牌的ALPHARD比?起碼大家都是MPV
兩款車網路目前找不到對撞的紀錄
不過ALPHARD對撞國內外各式轎車的紀錄也是完勝啊!
大家參考看看了~
真的....生命與家人是無價的，
這是用油耗與妥善率換不回的，
買一台夠安全的車是大人的責任，
T牌鐵粉 自己保重了~
齋楓羽 wrote:
http://www...(恕刪)
拿這種小車禍作文章很無聊，
MPV7的品質穩定度遠不及TOYOTA也是事實，
就算便宜，我當初看車也沒考慮過這台，
由其這品牌的內裝風格實在太俗氣，也許是品牌特色吧，
怎麼看還是Odyssey, Previa比較好，
排第三也是Sharan, 看起來CP值最高的M7優先淘汰，
事實上Luxgen的車根本都是外行人在買，
Toyota的車則是怕麻煩的人在買，以載著一整車的人出遊為前提的話，
不要經常顧路才是最優先考量的重點，
我講話比較直接一點 XD
Silent Impact wrote:
拿這種小車禍作文章很無聊，
MPV7的品質穩定度遠不及TOYOTA也是事實，
就算便宜，我當初看車也沒考慮過這台，
由其這品牌的內裝風格實在太俗氣，也許是品牌特色吧，
怎麼看還是Odyssey, Previa比較好，
排第三也是Sharan, 看起來CP值最高的M7優先淘汰，
事實上這牌子的車根本都是外行人在買，
我講話比較直接一點 XD
納智捷 MPV7 M7從2012年式之後的品質，穩定性也沒多差，(車體剛性安全性卻比T牌好很多）
或許你不喜歡他的內裝，見仁見智，但是......
MPV7 M7跟PREVIA相比之下，空間感更大舒適度更勝一籌，（可以去兩牌的展間比較看看就知道）
第三排的小三排座椅還可以做隱藏式收納，甚至可翻轉式的往外座，
機動性與功能性有很大的空間，而且這台雖是七人座，實際上可以座到八人一般身材的大人，
(第二排可換三人座）甚至你說外行人才在買這台車，
建議你可以去租台MPV7 M7來開看看你就知道，
開上高速公路去爬三義那段斜陂，就會讓你知道，
看是PREVIA比較厲害，還是MPV7 M7比較厲害~
或許你沒考慮過這台車，但是有比較過才知道好與壞，
只有親身的去開過，你才知道要不要考慮他，
我相信MPV7 M7的性能表現，應該會讓你驚豔到！
齋楓羽 wrote:
納智捷 MPV7 M7從2012年式之後的品質，穩定也沒多差，(車體剛性安全性卻比T牌好很多）
或許你不喜歡他的內裝，見仁見智，但是......
MPV7 M7跟PREVIA相比之下，空間感更大舒適度更勝一籌，（可以去兩牌的展間比較看看就知道）
第三排的小三排座椅還可以做隱藏式收納，甚至可翻轉式的往外座，
機動性與功能性有很大的空間，而且這台雖是七人座，實際上可以座到八人一般身材的大人，
(第二排可換三人座）甚至你說外行人才在買這台車，
建議你可以去租台MPV7 M7來開看看你就知道，
開上高速公路去爬三義那段斜陂，就會讓你知道，
看是PREVIA比較厲害，還是MPV7 M7比較厲害~
或許你沒考慮過這台車，但是有比較過才知道好與壞，
只有親身的去開過，你才知道要不要考慮他，
我相信MPV7 M7的性能表現，應該會讓你驚豔到！
你這根本就是敝帚自珍的心態，
你要是說和泰配備沒誠意，我也許會附和你，
你說什麼剛性安全性，我寧可相信進口車也不會選擇國產的，
而要比性能，應該要把蝸牛拆下再比吧，
Previa 2.4不夠力還有3.5，要不然滿街跑的Sienna檔次更高，
Odyssey美規也有水貨商進，不選Toyota也不會去選Luxgen
一分錢一分貨，不是人人都看CP值的，
台灣這類車選擇十分有限，如果其他車商願意國產化更多車型，
我相信M7會賣得更差。
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