5人座的休旅車乘坐空間,其實與一般中大房車差不多而已真的要說...就置物空間有大一點,行李高度較不受限制但真正用到的機會卻極少,一般房車好好整理行李箱也還過得去,通常都是堆了一堆雜物占位置想想出國就好,真的需要用到的行李有多少?其實不多啊....出國十來天,一個28"行李箱就夠了國內旅遊也試過,一家四口三天行程,一個28"也差不多夠不夠再一個20"登機箱,外加一台嬰兒或寵物推車,一般房車都還OK說到最後就是是多數台灣人的消費習慣罷了,能買大就不買小錢沒差太多,車大台一點感覺就是比較好的樣子就跟買電鍋一樣,台灣人多數都買10人份但幾乎都煮一半不到的分量
從3.0L四門跑房車轉LSUV, 主要是乘坐人員較多的考量 (7人+4WD是絕對的考量項目)雖然平時可能只有三, 四位成員乘坐, 但平均分三排坐是比較舒適, 尾箱剩餘空間還能放兩部16"小折及兩個30L的工具箱當然缺點就是停車位選擇性變少及行駛時要多注意(死角多), 與前一部跑房車比操控, 會比較晃但油耗其實沒差多少, 而且遇大雨積水, 爛路行路性好很多, 加上底盤高, 對於路面噪音是比房車安靜許多休旅車因車頭風阻面積大, 所以高速油耗其實沒有快速道路或省道的車速來得好
原來休旅車的需求如下~1.有小孩~所以到哪都要溜著小孩到處趴趴照!2.視野佳~(視野佳和視野差有很大的分別,開車專心的話,視野都一樣啦)3.載貨方便~怎麼不去應徵當職業大貨車司機就好!(休假時候還可以全家一起出遊咧)我從有小孩(2個一年一個)以來到現在,從來沒有去想過要換休旅車,甚至我還選擇雙門的車款!出外遊玩時候,幾乎都搭乘大眾運輸工具,到目前為止已經18個年頭了~結論就是買休旅車就是一種盲目的跟著流行而已!真正可以用到休旅車的方便之時,其實有更多更安全的選擇可以去選,並非一定要買休旅才行!
不解的是休旅車多又如何?用車選擇、文化跟環境本來就因為很多因素會不同。每個人用車狀況跟理由也不盡相同優缺點大家都提出的差不多但選擇還是在個人需求會演進成SUV變熱門選項一定有原因也是這幾年才慢慢發生旅行車要能有百萬內且有相同空間運用的選擇性就是太少國內品牌隨便一家都有出SUV車款供選擇但有出同樣多款旅行車嗎?旅行車又以進口品牌居多但又不是許多家庭都可以花動轍100萬以上買個入門款的旅行車價位及選擇雙重影響之下造就SUV比旅行車好買要不是我有輕度越野 5+2人 柴油動力 空間的需求我也想選擇旅行車 喜歡的又太貴 需求也無法完全滿足
完全不會覺得suv比camry、accord、teana等級…的車還大Suv只贏在(高視野)及(後車箱的高度),其餘全輸操控輸隔音輸長度輸空間輸箱深輸冷房輸外形輸停車輸翻車贏買suv不如買wagon會換suv的人,之前開1.8居多吧,如果都是開大型房車根本不會想開suv,開一次就嚇到了,沒一樣贏長4.8m寬1.8m的驕車的。