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為什麼台灣的馬路上,處處都看得到休旅車在趴趴照?

操控會比較不好嗎?不覺得喔,14,5格換起車道來也是遊刃有餘呢...

空間跟舒適度不是房車可比擬的,尤其長途開下來差更多咧
5人座的休旅車乘坐空間,其實與一般中大房車差不多而已
真的要說...就置物空間有大一點,行李高度較不受限制
但真正用到的機會卻極少,一般房車好好整理
行李箱也還過得去,通常都是堆了一堆雜物占位置

想想出國就好,真的需要用到的行李有多少?
其實不多啊....出國十來天,一個28"行李箱就夠了
國內旅遊也試過,一家四口三天行程,一個28"也差不多夠
不夠再一個20"登機箱,外加一台嬰兒或寵物推車,一般房車都還OK

說到最後就是是多數台灣人的消費習慣罷了,能買大就不買小
錢沒差太多,車大台一點感覺就是比較好的樣子
就跟買電鍋一樣,台灣人多數都買10人份
但幾乎都煮一半不到的分量
從3.0L四門跑房車轉LSUV, 主要是乘坐人員較多的考量 (7人+4WD是絕對的考量項目)
雖然平時可能只有三, 四位成員乘坐, 但平均分三排坐是比較舒適, 尾箱剩餘空間還能放兩部16"小折及兩個30L的工具箱

當然缺點就是停車位選擇性變少及行駛時要多注意(死角多), 與前一部跑房車比操控, 會比較晃
但油耗其實沒差多少, 而且遇大雨積水, 爛路行路性好很多, 加上底盤高, 對於路面噪音是比房車安靜許多

休旅車因車頭風阻面積大, 所以高速油耗其實沒有快速道路或省道的車速來得好
原來休旅車的需求如下~
1.有小孩~所以到哪都要溜著小孩到處趴趴照!
2.視野佳~(視野佳和視野差有很大的分別,開車專心的話,視野都一樣啦)
3.載貨方便~怎麼不去應徵當職業大貨車司機就好!(休假時候還可以全家一起出遊咧)

我從有小孩(2個一年一個)以來到現在,從來沒有去想過要換休旅車,甚至我還選擇雙門的車款!出外遊玩時候,幾乎都搭乘大眾運輸工具,到目前為止已經18個年頭了~結論就是買休旅車就是一種盲目的跟著流行而已!真正可以用到休旅車的方便之時,其實有更多更安全的選擇可以去選,並非一定要買休旅才行!
我是公司有補助,上班幫公司載貨,放假載家人出遊
一個人就不能買休旅車嗎.....

我買休旅車是因為舒適.寬敞

而且假日家人回來要出遠門

坐起來也舒服

missonjackal wrote:
如果是全家出遊開休...(恕刪)


休旅車的空間大又舒適,視野高又寬廣

特別是視野,夜晚很多人的頭燈都有改,開休旅車被對面來車照到的機會很小

對我而言,這是主要的吧!
我家H牌的休旅車即將邁入第七年⋯

當初買就是為了工作上需求的客貨兩用

這些年的使用更發覺選擇它是對的⋯

加上三個孩子大了~都外宿唸書⋯

真的真的~還好有買休旅車!不然每學期的搬宿一般轎車肯定塞不下!!

不解的是休旅車多又如何?
用車選擇、文化跟環境本來就因為很多因素會不同。
每個人用車狀況跟理由也不盡相同
優缺點大家都提出的差不多
但選擇還是在個人需求
會演進成SUV變熱門選項一定有原因也是這幾年才慢慢發生
旅行車要能有百萬內且有相同空間運用的選擇性就是太少
國內品牌隨便一家都有出SUV車款供選擇
但有出同樣多款旅行車嗎?
旅行車又以進口品牌居多但又不是許多家庭都可以花動轍100萬以上買個入門款的旅行車
價位及選擇雙重影響之下造就SUV比旅行車好買
要不是我有輕度越野 5+2人 柴油動力 空間的需求
我也想選擇旅行車 喜歡的又太貴 需求也無法完全滿足
完全不會覺得suv比camry、accord、teana等級…的車還大
Suv只贏在(高視野)及(後車箱的高度),其餘全輸
操控輸
隔音輸
長度輸
空間輸
箱深輸
冷房輸
外形輸
停車輸
翻車贏
買suv不如買wagon

會換suv的人,之前開1.8居多吧,如果都是開大型房車
根本不會想開suv,開一次就嚇到了,沒一樣贏長4.8m寬1.8m的驕車的。
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