台灣為什麼不發展無限速高速公路??? (第18頁)

MILK660

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171樓

2013-05-28 20:56

victorter wrote:
大大你錯了喔~我在超...(恕刪)

我都是慢慢閃，遠燈1秒、鬆掉、遠燈1秒、鬆掉。

這樣太慢了在德國無限公路應該已經撞車了

MILK660

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172樓

2013-05-28 21:10

austin101826 wrote:
你可以想像國慘車 ...(恕刪)

你可以想像國慘車開到無限速的狀況~~大概就知道為什麼沒有了

路先造好速度漸進開放120 .140. 170. 210.260.無限速體質不好的車自然會被淘汰掉

Cross Lou

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173樓

2013-05-28 21:31

m2on wrote:
無限速的話道路成本高...(恕刪)

成本其實沒有很高，台灣那種爛高速公路才收幾年就回本了，

了不起一站40元變成60元，但通勤時間減少0.5~1小時就夠本了。

smtv

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174樓

2013-05-28 21:39

其實是可以發展無限速
絕對沒問題
因為就算無限速
也會被龜車搞得有速限 ^++^

will76

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175樓

2013-05-28 21:48

先撇開台灣駕駛普遍素質偏低、因為駕照太好考來說

你覺得台灣哪裡有那個土地給你去蓋無限速高速公路啊啊啊啊......

dixis

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176樓

2013-05-28 21:58

愛找語病耍嘴皮子的人真多
台灣人素質要提升比登天還難

Ghostrainy

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177樓

2013-05-28 21:59

smtv wrote:
其實是可以發展無限速...(恕刪)

我的想法是最內側車道可規畫速限130km/h
中線車道最高為120km/h
外側車道為110km/h
最外側最高為100km/h

還有建議中山高基隆到苗栗三義能否將速限提高到110km/h?
不然我真的沒有意願走中山高了

ocf

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178樓

2013-05-28 21:59

再講一個有趣的說法給大家參考.

大家有去過高雄嗎?

高雄市是約一百年前日本人設計的,條條馬路直直寬寬,近百年後還是不太會塞車.
但是只要到高雄縣區(目前都整合成高雄市了),馬上看出城市設計的落後與糟糕了.
馬路小,歪的,路對不起來,沒有人行道,沒留擴寬的空間,沒留行道樹.....

後來問一個在縣政府規劃城市設計的長輩,為什麼接收後,城市要設計不能像日本人一樣設計成現代城市?

他說: 路太直, 馬路太大, 路邊的商店開不起來,難做生意, 因為大家開太快,不太停消費了. 民意代表會來關心的.

離題了,拍謝~~~~~~~

ketzer

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179樓

2013-05-28 22:02

一，德國的高速公路不是全境無速限。事實上，有速限的路段越來越多。

二，德國的在野黨（左派的社民黨、綠黨）前一陣子提議廢除無速限高速公路，將速限定在120km/hr。理由是降低車禍死亡率。如果九月的國會大選政黨輪替，可能會正式成為法律。不過目前民調看來，政黨輪替可能性不高。

高速公路有速限，德國的民意是贊成反對大約一半一半。於是我們或許應該問：為什麼德國人開始覺得應該要有速限？

smtv

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180樓

2013-05-28 22:10

Ghostrainy wrote:
我的想法是最內側車道可規畫速限130km/h
中線車道最高為120km/h
外側車道為110km/h
最外側最高為100km/h

我的想法
恰好與您相反
應該是
最內側車道可規畫速限100km/h
中線車道最高為110km/h
外側車道為120km/h
最外側最高為130km/h
比較符合台灣民情